デミオのATR SPORT・コスパ良い・走行後・摩耗肌・キリ番逃すに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオのATR SPORT・コスパ良い・走行後・摩耗肌・キリ番逃すに関するカスタム事例

デミオのATR SPORT・コスパ良い・走行後・摩耗肌・キリ番逃すに関するカスタム事例

2020年09月24日 18時56分

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KazU (odjc)マツダ デミオ DJLFS

よろしくお願いします。 快適仕様を目指してます。

デミオのATR SPORT・コスパ良い・走行後・摩耗肌・キリ番逃すに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

こんばんは🌕

キリ番逃すの巻。

停まれる所が無かっただよー!😭

デミオのATR SPORT・コスパ良い・走行後・摩耗肌・キリ番逃すに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

サーキット走行1時間、その後のタイヤ状態(右フロント)

ATR SPORTS 先日赤城のyujiさんのレビューがありましたが、私個人の感想としては…サーキットでのポテンシャルは、まあまああると思います笑

コーナー途中で急に破綻するような感じも無かったし、内圧上昇からのグリップダウンもほとんど無かったです。まあもっとイジメる事は出来ましたが。

それでも摩耗は激しかったですね、溶け方がエゲツない笑 ほんとまじめに走ったら1日で終わりっすね。

走りっぱなしでエアー調整等はしませんでした。

一般道を走ってだいぶ肌がきれいになりましたが、センターのブロック端が欠けちゃってます💦 

が、一般道メインでしたらコスパはいいと思います^ ^

デミオのATR SPORT・コスパ良い・走行後・摩耗肌・キリ番逃すに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアはもう溝が限界です💦

次のタイヤは何にしよーかなー?🤔

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