ノートのe-POWER nismo S・納車記念日・クルマレビュー・PORCO ROSSOに関するカスタム事例
2026年06月03日 20時25分
車歴17台目😏 交流ないのにいきなりフォローされてもフォローバックしません。フォローバックはイイねをマメに下さる方のみですが最初にたくさん固め打ちされてもダメです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします 相互フォロー関係になっても当方の更新に数週間反応がなくなればそちら様の更新へも反応を見合わせ、やがてフォローを解除します。 そもそもフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローはいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
⭐️このクルマ6月1日で6周年😎(画9枚)
乗り始めた当初も現在も変わらず
「そこそこ」が魅力なクルマ👌
運転が楽だし、
そこそこ機敏で、
そこそこ快適で、
そこそこ経済的♨️
さしたる不満もトラブルもなく6年が経過。
長かったようで、短かったようで😽
なにしろ新車で乗り始めたその年の暮れに早くも新型ノートE13登場。
さらにはその翌年に実質の後継ニスモグレード(オーラニスモ)が追加され🤔
最新型の最高グレードを味わった期間が短すぎ笑笑
外装スタイルは割ととんがってて好き。
質素で安っぽい内装はカーボン調など化粧パネルとかレザーカバーなどで演出(ごまかすw)。
インパネメーターだけは当初からずっと嫌い🙅
ハイブリッド車ながら燃費一直線のクルマにあらず。
出足100km/hまでのダッシュはクルマ好きな人には割と驚かれる😱
にもかかわらず燃費、
レギュラーガソリン18〜24km/Lなのは立派👏
走行は現在67400㌔経過💭
故障は6年間で昨夏のエアコン関連だけ😏
昨春には2回目の車検を済ませ...はてさて来年は3回目になりますが受けることになるのかどうか...🧐
大きなトラブルや事故などがない限りはもう少し乗り続けたい気持ちがあります。
地元に同車種ユーザー仲間の同好会も出来ましたしね🙆♂️
話は変わり、
クルマ関係のキー類をひとまとめに管理しようと思い、作りの良さそうな牛革キーケースを入手。
・スマートキー
・保管パーツとか工具の倉庫およびロッカーのキー
・自動車免許証
・ETCカード
・有料駐車場やETC非対応区間用小銭
ナスカンが装備されてるんで、ズボンのベルトガイドに通して腰から下げてても良いですね👖
さあ、いよいよジメジメした梅雨突入ですな☂️🐌🐌🐌
