CX-8のはみ出し・ホイール・ショック・オバフェン・アドバイス下さいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CX-8のはみ出し・ホイール・ショック・オバフェン・アドバイス下さいに関するカスタム事例

CX-8のはみ出し・ホイール・ショック・オバフェン・アドバイス下さいに関するカスタム事例

2022年12月04日 20時43分

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みなりゅうマツダ CX-8 KG2P

R7.5.11愛車CX-8からCX-60へと乗り換えました。 人生初のFR車AWDです。 宜しくお願いします。

CX-8のはみ出し・ホイール・ショック・オバフェン・アドバイス下さいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様
プリーズ ギブ ミー アドバイス🙇
先日、Dの法定点検出したら思わぬ展開に、、、

D:あのー、ホイールがはみ出しておりますので、このままだと今後の点検や車検はお受けできません。

私:へ?ホイールサイズは前に車検通った時のヤツと全く一緒ですけど?はみ出てるってどういうこと?しかも前の時は車高調も付けてなかったのにはみ出てなかったんすよ?

D:そう言われましても、実際にはみ出てるんです。Dの看板背負ってる以上、少しでも違反になる車はお受け出来ないんです。

私:、、、とりあえず、何とかします。

こんなやりとりをしてきました。

今履いてるホイールが

RAYS ホムラ 2×10 BD
8.5J +45 R20

で、こちらはTEINの車高調を装着済み。

CX-8のはみ出し・ホイール・ショック・オバフェン・アドバイス下さいに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

以前、車検を無事に通ったホイールが

RAYS フルクロス コンポジットマシニング
8.5J +45 R20

で、車高調無し。

ホイールサイズが全く同じなのに、D曰く、前輪がはみ出ているとのこと。

おそらく、ホイール形状の問題かと。

ホムラの方は、リムから若干盛り上がってから中心に向けてのコンケイブ形状。

フルクロスの方は、リムからストレートに中心に向かってのコンケイブ形状。

たった数ミリのはみ出しだとは思いますが、それでD出禁&車検不可は納得がいきません。

CX-8のはみ出し・ホイール・ショック・オバフェン・アドバイス下さいに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

さて、そこで皆様に質問です。
今後取るべき措置として

①車検が6月なので、それまでスタッドレスタイヤ(RAYS ヴァルツフォージドS7 R19)でやり過ごして車検を通す。
②アドミのオバフェンに手を出して、はみ出し防止措置をする。
③クライメイトのオバフェンに手を出して、構造変更までぶち込む。

①は最もリーズナブルかつ現実的だが何か負けた気がする 苦笑
②はDAMDのエアロ付けてる関係で、色をマシグレにするか、艶消しブラックにするかで悩む。かつ、DによってはNGの情報もあり。さらに、2cmダウンの視覚効果が、現在の車高調の下げ具合と干渉しないちょっと心配。
③は何と言っても価格が高すぎる。塗装&取付で20万超え。さらに構造変更までしなければならない。そして、やはりDAMDエアロとの相性があまり良くない気がする。

長々と失礼しました。
何か良いアドバイスがあれば、ご意見をお聞かせください🙇

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