ロードスターのエキマニ・マキシムワークス・NDロードスターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのエキマニ・マキシムワークス・NDロードスターに関するカスタム事例

ロードスターのエキマニ・マキシムワークス・NDロードスターに関するカスタム事例

2018年05月29日 00時09分

KTMTのプロフィール画像
KTMTマツダ ロードスター ND5RC

ゆったりこの車を楽しみたいと思っています。よろしくお願いします。 ※ フォローいただく際は無言でいいですよ!

ロードスターのエキマニ・マキシムワークス・NDロードスターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

※サクラムのマフラーとの組み合わせの話が書いてあります。

サクラムのマフラーと組み合わせるために導入しました。
対策品のマフラーと同時に導入し、個別での車検適応をすることになります。

よく「このエキマニは抜けがいい」という話を聞きますが、なるほどよい抜けというのはこういうものか、と体感できます。
低回転域での力の出具合も改善してるようで、6速2000回転未満から高速での追い抜きができます。

バンテージや耐熱版はつけていませんが、長時間ぶん回した後はボンネット開けて熱を逃がしてやれば、そこまで熱害に気を遣う必要もないそうです。

何より音!サクラムのマフラー単品を導入している友人と比較しましたが、鮮やかなまでに突き抜ける高回転域の音が素晴らしく、燃費が悪化して実に環境に悪い!

どちらかだけを付けている方はもう一方も付けましょう。
確かにいいお値段しますが、これはもはや資産です。
何を思いとどまる必要がありましょうか?

ロードスターのエキマニ・マキシムワークス・NDロードスターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

取り付け前

ロードスターのエキマニ・マキシムワークス・NDロードスターに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

焼ける前なのでステンレスのシルバーです。

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