シビックの嵐山高雄パークウェイ・ドライブ・ダンパー交換・LSDに関するカスタム事例
2023年01月09日 19時00分
NOWCつよっちゃんホンダ シビック
奈良で趣味の車弄りを楽しんでいます。 皆様の投稿楽しみに拝見しています。 宜しくお願いします。 正直ネット上でのコミニケーションは不得手なのであまりフォローしませんがご容赦ください。 助言や質問やお誘いはこちらまでお気軽に。 tuutuutuu0608@yahoo.co.jp
今日は作業がいろいろ煮詰まったので、以前ヒロさんに教えてもらった嵐山高雄パークウェイに。
朝からフロントだけ真ん中の懐かしのテクニカに。
左はノーマルで右はテイン。
テインはやはりショートにしないとコイルオーバー難しそうなので、テインに平日に問い合わせてみます。
ただショート加工はロッドじゃなくて本体側…
出来るかなぁ…
保津峡展望台。
やっぱりワンダーはリアが良い^ - ^
アップダウンもありタイトコーナや高速コーナーとかなり楽しめるドライブウェイでした。
のんびり道を覚えながら、ダンパーの様子も確認しながら走ってきました。
テクニカ抜けはなさそうです^ - ^
次はもう少し車を仕上げてから。
また来よう！
以前レース車両ミッションから外したデフ。
スピードメーターギアが付いてませんでした…
近所の昔ワンダーのレースカーも作ってた店に相談に行くと…
無限のLSDでしたが、無限のメーターギアは専用品との事、あったかもと探してくれましたが、ありませんでした。
ついでにイニシャル測ってもらい、そこそこ効いている事は確かめてもらいました。
今のミッションについているLSDが無限ならメーターギアは流用できるのですが.…
ドライブシャフトを抜いた状態で覗いた時は、同じデフかな？と思っていましたが何が出てくるかはお楽しみです^ - ^
