S2000の日箱・椿ライン・ASM・ブレーキリフレッシュ・オレ…大丈夫なのか？に関するカスタム事例
2024年09月29日 22時17分
神奈川県でS2000 （AP2 100系 バミューダブルーパール）に乗っています。主に箱根〜伊豆方面、ごくたまに都内に出没します。 主観強めの自己満投稿ですが、悪しからずです（笑） ※単発で何度も投稿する方は他のフォロワーさんの投稿が埋まってしまう為、フォローを外させて頂きます。
しんみり日箱⛰️〜集いのASM🇯🇵
本日も不調…
あ、車ではなく身体ですね💦
そして寝起きは最悪🤢
一体どうしたんだ⁉️オレ…😖
しかし先日店長に都合してもらい、會長に取り付けてもらったブレーキを早々に馴染ませなければならないので、少しゆっくりめに箱根へ⛰️
おやおや？😳
tomonariくんのみ？💦
今日は少ないな〜😅
皆CTのイベントに参加しているのかな？🤔
軽く走った後、途中で合流した草刈りおじさんを交えて駄弁リング✨
昼前にtomonariくん、草刈りおじさんと別れた後、椿を何本か流してブレーキのアタリはとりあえず付きましたが、ローターが歪んでいてジャダーが出ます💧
聞くと源さんが歪ませた本人との事…😅
とにかくコレじゃ〜アブないので、しばらくは流す程度で楽しみます😓
ま、繋ぎなので贅沢は言ってられません😅
因みにコレが先日の死んだブレーキパッド💀
…残量0ミリ（笑）
左側は内側、外側共に2〜3ミリあるけど、磨材が剥がれかけてるし〜💧
我々のようにしっかり走る人は5ミリを切ったらキャリパーの保護も考えて交換のタイミングとした方が良いですね😅
その他点検をして頂いた會長曰く、やはり右側のキャリパーは渋く、スライドピンの戻りが悪いとの事🤔
車輪もスムーズに回りません😓
もし現状のセットでリフレッシュを考えるとしても、ローターとパッドは新品に、そしてキャリパーは要OHですかね〜😩
※因みにASMでの作業の場合はキャリパーOHのメニューは無く、全て新品交換になります🤣
日箱の後はポイ活ランチ、そして午後にASMへ🇯🇵
ワイドなくまさんにももさん、M田さんにWOLFさんと合流✨
toroさんご夫妻も北海道旅行の帰りにお店に寄られて賑やかに😁
北の地で相当走ったのかな？
フロントのイン側からワイヤーらしきモノが💦
ももさんはようやくフルピロ化完了✨
コレで思い切り踏みチギれますねー🤣
当の私はブレーキリフレッシュの相談です🤔
諸先輩方からアドバイスを頂き色々と考えましたが…
現状を踏まえるとやはりAPracingで組む事が最善と考え、それに向けて調整をしていく事になりました😊
とりあえずパッドはZONEではなく店長が都合してくれたフェロードのDS2500✨
もしフィーリングが合わなければ、やっぱりエンドレスかな🤔
キャリパーは専用の工具を購入次第、OHとなります✨
因みにローターはぞんざいな扱いをされているコレね（一番下🤣）
使えなければ新品購入…💸
ホイールは予定通りAP2V3の8J。
タイヤサイズはまだ検討中です🛞
駄弁リングは止まらず、いつものように閉店時間を過ぎてもワチャワチャ🤣
本日もお相手くださった皆様✨
楽しい時間を過ごさせて頂きました〜🙏
お次は水箱⛰️
お天気はどうかな？🌞
…いや体調がどうかだな💦
