ポロのgarage-kannoさんが投稿したカスタム事例
2022年05月09日 13時45分
garage-kannoフォルクスワーゲン ポロ TSI 前期
岩手でロードスターに乗っているオヤジです。日々ガレージで車いじり、「ロードスター東北ミーティングin磐梯町」「猿走 〜Roadster Circuit Meeting〜」「ロードスター閖上朝イチミーティング」「おはよう岩洞湖」「ロードスターエクスペリエンスin宮城」「私をシゴキに連れてって(休止中)」などやってます。
ポロ二日間で北山崎往復400キロ、翌日盛岡お買い物紀行で600キロ弱の走行。シートが合わない自分にしては良くやった(クッションやらタオルやら詰め放題)ツケは今日も右足に(特に足首&踵)履き替えたミシュランプライマシー4はベストマッチ、長所が全て伸ばされ何もしなくても意のままに乗り心地良く。
「次大物が壊れたら乗り換え」と決めている女房からポロの長所を聞かれ
・トルクウエイトレシオ最高
・DSG&プログラム最高
・サスペンション高次元
・燃費最高
・サイズ良し
短所は
・故障時コスト高
・セルフメンテ不可コスト高
・コンフォートパッケージの超コストダウン
・＝シート国産車かよ！
そしてマツダオタクにありがちな「何をしても破壌せず走り切ってしまうからツマラナイ（笑）アンダー知らずだから逆に怖いよ。
乗り換えるならどのマツダ車？との質問には「マツダ3に設定されるであろう2.2Dが搭載されたマツスピ仕様」と答えておく（笑）じゃなきゃマツダ2の15MBしか無いんだけど。
