GSのBBS × brembo・鍛造ワンピース・結局コンケイブになる・深リムも捨てがたい・タイヤ外径問題に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのBBS × brembo・鍛造ワンピース・結局コンケイブになる・深リムも捨てがたい・タイヤ外径問題に関するカスタム事例

GSのBBS × brembo・鍛造ワンピース・結局コンケイブになる・深リムも捨てがたい・タイヤ外径問題に関するカスタム事例

2026年03月01日 00時36分

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Sho1001 レクサス GS URS190

GS460バージョンL 19GS出戻りでサンルーフ、エアサス、マークレビン、黒革で探してたらたまたまレアな個体を引き当てました😂 MTに呼ばれたら時間をなるべく空けられるようにするので気軽に誘ってください!

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車いじり人生で去年始めてフェンダーの交換をしましたが、ただ爪を切っただけでフニャフニャで秒で巻いて放置気味でした、、、
こちらは運転席側のフェンダーがまだ巻いてなくて生きてる頃😇
元々ついてたフェンダーから合わせて3セット目を購入したのでこれからごにょごにょしますが、3セット目死んだらフェンダー作りたいなと妄想
GSMTをやるってこともあり、フェンダー3号の装着を間に合わせます!

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昼と夜の比較ですが、RI-Aの10.5J+18の時も夜の見え方が好きでしたし、RI-Dも11J+15だとセンターへの落とし込みがエグいので、陰影が出来て素敵です🤩

ただ、PCD112のRI-Dはセンターキャップが56mmで、114.3からはセンターキャップが70mmになるので、ワンサイズ甘くなってもセンターキャップが小さい分PCD112のほうが深く見える説あるかも💦
実物を近くでじっくり見たことないですが😂

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エアサスにしたんで、丈が長くてエアロが着地して割れるか、腹下の着地が早いかわかんなくてやってないですけど、、、
短縮してまた付けたいと言って半年以上経ちました😇
このRI-Aの時が懐かしいなー

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