かずさんが投稿したカスタム事例

知り合いの嫁さんのﾄｩｨﾝｺﾞのｵｲﾙ交換を頼まれたので交換します。

ﾄｩｨﾝｺﾞのｴﾝｼﾞﾝはﾘﾔにありﾘﾔﾊｯﾁを開けてﾏｯﾄを捲るとｻｰﾋﾞｽﾊｯﾁがありそれを捲るとｴﾝｼﾞﾝが見えます。

ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄは国産みたいに六角頭のﾎﾞﾙﾄではなくﾃﾞﾌ等に使われているﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄとそっくりなﾎﾞﾙﾄで四角の凹みの頭のﾎﾞﾙﾄです。

専用工具が必要なのですがこの車の為だけにｱｽﾄﾛで工具を買っておきました。

この工具を使いﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外します。

ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外してｵｲﾙを抜きます。

ﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰは付いていなく液体ﾊﾟｯｷﾝをが塗ってありましｽﾊﾞﾙの16.5㍉のﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰが使えるのでそのﾜｯｼｬｰを使います。

ｵｲﾙ量はｴﾚﾒﾝﾄ込みで4.3literになっていますがｵｲﾙのみの量は記載されていないので4.3literでいいかと思います。

ﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰを付けてﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを締めます。

ｵｲﾙはﾃｸﾉﾊﾟﾜｰの5w-30を使います。
規定量は4.3literですが気持ち分多めの4.5liter入れました。

一旦ｴﾝｼﾞﾝをかけて止めて量を確認して問題なければｻｰﾋﾞｽﾊｯﾁを取り付けてﾏｯﾄを敷いて交換ｽﾃｯｶｰを貼って終了です。

新車で購入してからｵｲﾙ交換は頼まれていますが新車で来た時はﾊﾞｯｸで車庫に入れる時に少しの段差を乗り越えるにもすんなり越えられなくなんてﾊﾟﾜｰ車だろうと思っていましたが距離を走ってこなれてきたのか意外と加速も良くﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞで6速迄えりｼﾌﾄｱｯﾌﾟも気持ち良くつながり思ったより良い車ですね。
ただｴﾝｼﾞﾝが後ろにありｻｰﾋﾞｽﾊｯﾁも室内にあるので夏とかｴﾝｼﾞﾝの熱が室内にこもらないかなと思います。冬は室内は暖かいとは思いますが。