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その他のRG250Γ・カスタム・ブレーキ改造に関するカスタム事例

その他のRG250Γ・カスタム・ブレーキ改造に関するカスタム事例

2025年09月23日 19時13分

マカロン454のプロフィール画像
マカロン454スズキ その他

プロフ最後迄見てね 沢山のフォロアーさんに支えていただき感謝致します。 相互希望の方は必ずコメントお願い致します。 フォロアー数が多くなり管理出来なくなってます。 無言フォローの方は申し訳有りませんが、私からは余程興味がなければフォローはしません。 同内容同日連投激しい方も申し訳ないですが、フォロー致しかねます🙇‍♀️ また、折角のフォロアーさんでも絡みがなければ、相互フォローを外させていただきます。 お許し下さい。 中身の濃い関係をさせていただければ幸いです。

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皆さん
こんにちは✨😃❗

バイクバカです!

私のガンマでございますが
秘密工房へ持ち込み3週間

本日回収してきました

此方は今回、完成形の画像となります😁

えっ?なんも変わってないじゃんか!💢
と…😅

いえいえ…結構変わりましたよ

興味ある方のみ先にお進み下さい
今回はいつも以上に長い長いお話です…
しかも、映えないしかなりマニアックです…

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私のガンマちゃんですが
私が乗り出したとたんに、Fフォークからオイル漏れが始まってしまいました😭
なのでインナーチューブ購入

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シール類も落札!

たかがゴムですが
ど偉い高い…

40年の歴史を感じます

てか、私いっつもフォークO/H してる感じ…
去年はカタナのフォークやってたし…😅

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フォークを引っこ抜き

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点錆びが多い方は大丈夫でしたが、右側は
なんとダストシールとオイルシールの間の
メッキ剥がれにより大量オイル漏れをしておりました😅

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分解!

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そりゃ漏るわな😅

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ダブルパンタジャッキは
かなり優秀です😁

キャリパーもヤバイな…😅

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清掃
中身はまだ使えそうでした😅

フォークオイルは
固い奴いれます20番!

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組み立て後は取り付け
ど偉い固くなりましたが
大丈夫なんだろうか?🤔

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一先ずフォークは出来た…
ちょいと改造する予定でしたが
パーツ足りずで断念😭

フェンダーの傷…
気になりますよね…

これはですね、ハンドルを切りながら
フォークが沈んだ時に
カウル横のウインカーステーがぶち当たる
システムになっているのです🤣
これはリコールレベルの製造ミス?

いや、アンチノーズシステムを
無くしたのでフォークが沈ずむ様にしたせいですね😅

そのうち貫通する事でしょう🤣

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で、前にちょいと見せたキャリパー

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マウントの内側にワッシャーが入っていたのですが、ピストン固着により片効きしてしまったのをシムとしてワッシャーを入れていた様です😅

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40年前のキャリパーですから仕方無い…
中古の良さげな物かうか…
オクを徘徊するも…

高けぇ…😅

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あーやるしかないのね…
時間も無いのでシールキットをポチりましたので
秘密工房の主にお願いしましょう…💸
とりあえずポチります

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分解

グエェェ~汚い
ピストンとかはなんとか使えそうです

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剥離

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塗装

なんも変わりませんが綺麗になりました😁

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組み立て😍

ちいとはお金掛けましたので綺麗に仕上げてくれました😁

せっかくですから、
もうちょいやりましょう

単なる修理ってなんかつまらない
やりました!感が欲しい…
改造しないと死んじゃう病に罹患してる
患者なのです

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これ!😁

最近バイク界隈では流行りの
🇮🇹イタリア製ブレンボ、ラジアルブレーキマスターRCS

マスターシリンダーをラジアルにする事で
カチッとした感じとコントロール性能が上がる凄い奴!

だが、高けぇのよ…😭💸💸💸
本体だけでこの価格…
リザーバータンク、ブレーキスイッチ、ホース、マウント等は別売り

ガンマは私にとっては愛人…

本妻のカタナ以上のパーツは使えません

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ならば、🇮🇹製ブレンボの、OEM

🇹🇼台湾製のフランドーのラジアルブレーキマスターRCS!

最近は量販店でもたまに見かける奴ですね
ブレンボ製品を台湾で作ってる所が
独立して作成…
ん~🤔
RCSじゃないけど それでも高いな…😅

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ならば、
🇮🇹製ブレンボのOEMの
🇹🇼製フランドーのコピー

無信頼4000年の歴史ある
🇨🇳中華製
その名もAdelin(アデリン)🤣

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社長~安い♥️安い~♪🧏‍♀️と
どっかの誰かが言いそうな価格…🤣

ただ、此は私が欲しいRCS タイプでは無いのです…

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最低クラスの最高峰
Adelin PX-7だとこの値段…
手が出るじゃねーか…

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ポチります…

中華から即効着弾🚀🤣
黒じゃなんだから、チタンブルー♥️

どうでしょう…
最重要保安部品に中華製…
多分私、タヒってしまうかもしれません💀

自己責任で取り付けます
人柱やってみましょう!

皆さんは危ないので
絶対に真似しないで下さいね

私は特別な訓練を受けたつもりで
取り付けてみます

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クラッチ側…
意外とカッチョエエ

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ブレーキ側…

バイクバカなら見て、おおっ?ラジポン😍と思う
カッチョエエ作りだ…

ガンマ如きに
ラジアルブレーキマスターが必要か?と?

はい、此は、中華製
パチンボ、ラヂカルマスターですから~🤣

とは言え、作りはかなり良い…
カップ径も精度は高い…
一番危惧するゴム類も
パーツクリーナーで拭いても
ミドリ色にはならないし
いちいち全部にAdelin の浮き文字が入ってる…

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真上からはこう見えます

エア抜きに時間が掛かりましたが
抜けきった後は…

おおっ!カチッとした感触…
カタナには本物ブレンボが付いてるから
感触は知っている…
意外と良さそうだ😁

後は、どの位持つのか🤔
突然圧力抜けとかしないのか?
そこが問題だ…😅

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CBR400F ではありません
RG250Γノンカウルです🤣

まだやりますよ!😁
ですが、これ以上画像貼れない😅
続きは次回持ち越しとなります

つづく…

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