フレアクロスオーバーのイメチェン・ラバーペイントに関するカスタム事例
2026年06月06日 19時40分
北海道北見に行って、今までのちょい上げ(1インチリフトアップ)+4インチリフトアップ=5インチリフトアップしました。リアショックは、JAOS製BATTLEZとマスターピース製リアスプリングの1インチリフトアップを使用しての5インチリフトアップなので、純正の突き上げは皆無です。フロントのみパドックの(KYB製)車高調整式ロングショックアブソーバーとボディ補強品が取り付けてあり、構造変更車検に合格しています。
今日1日でラバーペイント塗装から組み付けまで仕上げました。
外したリアルスピードハスラーグリルは、ガンメタのラバーペイント塗装する予定です、

