ミラバンのうりぼーさんが投稿したカスタム事例

今回は現在装着中のマフラーのレビューをします。　車高調と同時購入をして組み付けてもらいました。　商品はJ WorksのオートジュエルN1ストリートマフラーで、フロント、センター、リアと３ピース構造となっています。　車検対応で安心して使えるとのことです。（今年２月に車検、合格でした）　適合車種はミラアヴィEF-TURBO用です。　事前にネットで検索してどのような商品か調べてからの購入で、他車種ではおそらくアクスルを跨ぐ形状のタイプが多い中、こちらはアクスルの下を通りよりストレートな形状となっていて、どのような音がするのかワクワクする中、最初エンジンをかけた瞬間、爆音とともに心地よい重低音が鳴り響き気持ちがあがるサウンドでした。　車内での音も、もともとミラバンは外部からの防音が皆無な作りですので、エンジン音、マフラー音ともに鳴り響いていて、まるでヘルメットなしでバイクに乗っているような感覚に酔いしれながら運転しています。　当然ながら新車当時に組み付けてもらったCDプレイヤーでの音楽は音量を上げでもエンジン、マフラー音に掻き消されて聴けなくなってしまいました。　あと、夜帰宅の際は近所迷惑にならないよう極力回転数を落としながらの運転で駐車場に停めている毎日です。
購入して良かったと思えるマフラーに出会えましたので、ステッカーをリアに貼りたいと思い、メーカーに直接連絡をして購入し自分で貼りました。
マフラー交換後のエンジンフィーリングについては、また後日にします。

マフラーがアクスルの下を通っているのがよくわかると思います。
この影響で、車屋さんに車検に通るギリギリの高さまで下げてもらったのですが、フロント指２本、リアは指３本と高めになっています。　車高短に拘る方にはあまりお勧めは出来ませんけど、私はこのマフラーのストレート形状及び特にサウンドが気にいりましたので、後悔は全くありません。
因みに全体的に下回りが黒いですが、これはエンジンスワップの際車屋さんの提案で防錆塗装をほどこしていただいた為です。　おかけでこれからも長くこの車と付き合っていけそうです。（今年で１９年目になります）

真後ろから見て斜めに出ているマフラーの出口が大好物でお気に入りです。
次回はシートのレビューをしようかなと思っています。
長くなりましたが、最後まで読んでもらった方ありがとうございました。