スイフトスポーツのマスターシリンダーストッパー・メンテナンスは大事・タイヤ交換・シバタイヤに関するカスタム事例

しろ です(o^-')b

空がもう、秋の高い空になってます(^^;;

本日、お昼から街乗りのタイヤ、デフオイル、ブレーキフルードのエア抜きと盛り沢山のメンテナンス

リフトがあればするのになぁ……と思う反面、この暑い中は出来ないなぁ……と思うのでした(^^;;

毎回、ありがとうございます(o^-')b

って、あれ？
お隣さんは………………(◎_◎;)

街乗りプラスお山プラス少しだけサーキット用って事で、〈シバタイヤ〉TW280をチョイス♪

ロードインデックス
Z3が87？
シバタイヤ TW280が、91？

空気圧、なんぼにしたらええんやろ？
調べなきゃです(◎_◎;)

空気圧の調整でどこまで変わるかな？
今
F:265
R:250
にしてるけど、思ってるよりよく食う感じです(o^-')b

そういや、ヒゲの付いたタイヤなんていつ振りやろ(;^_^A

さて、MSSです(◎_◎;)
ほぼこの形で～と思って、付けてみました♪

こんな感じです(o^-')b
ボルトがいい感じにまっすぐにマスターシリンダーに当たってます
…が、ちょっと低い(;^_^A

角度はこれでいい、って事はボルトの位置を上げないとダメですね(>_<｡)

付いてる所はこんな感じです(o^-')b

で、効果
樹脂やから、そんなに期待してなかったんやけど
いや、ホント(;^_^Aスゴいわ
やっぱり判ります♪

コレやと、MLSの外周後のヘアピンなんか、グッと止まりそう(o^-')b

樹脂でコレやから、アルミの削り出しやと…………ゴクッ(◎_◎;)

早く作ろう♪