レヴァンテのRiley&Tinaさんが投稿したカスタム事例

禁断のサウンドに手を出してしまいました。
ノーマルで満足していましたが
慣れると物足りなくなって
パワークラフトセンターXチューブ付けてみました。

センターマフラー

パワークラフトの方がパイプ径若干細いです。
溶接ビートはとても綺麗です。

キャタライザー後からパイプクランプ緩めて
両サイドアンダーカバー外して
リヤマフラーを後方にずらして外します。

溶接の歪みも無くスムーズに取り付け出来ました。

カースロープを使って車を持ち上げ
下に潜り込めば
1人でガレージで交換作業できます。

マフラーバルブOFFならアイドリングや低速走行は
ノーマルと変わらない感じです。
バルブONにすると排気の抜けのよさと
キレの良いサウンド最高です。

吹け上がりがゼンゼン違います。

取り付け後排気漏れや取り付けボルトの点検。
ステンレスパイプの色が薄っすらゴールドに。