ハイエースバンのデフ上げ・玄武ブロック・4WDに関するカスタム事例
2023年04月16日 10時25分
★ゆうとれお★トヨタ ハイエースバン
HR31:2000GTSTWINCAM24VALVETURBO RB20DET #R31House＋BLITZcollabo.Mspecfulltap height adjustable shock absorbers GTAutoSpoiler SR31:2800PASSAGEGT-D RD28 ＃KYBshock https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/630554/car/1797223/profile.aspx etc.
満を持してデフ上げ♪
3t ジャッキ 新調〜
やっぱハイエースは重い…
カバー外し…
フロントデフ、定番の場所と、前側と両方取付…
前側のワッシャー
左純正、右取付するワッシャー
デフ上げワッシャー後ろ側
全切込ナットに交換
運転席と、、
助手席側を浮かして…
19ミリでインパクトで締め付け
前側のカバーを外して…
手前のくぼんだワッシャーも交換
ボルトは、落ちない設計でして…
インパクトが使えるように、ウマも上から2段目で固定
フロント3インチダウン、リア玄武4WD用ブロック
地面から73.8センチで調整
15インチスタッドレスでこんな感じ…
フロント3インチダウン、リア2インチダウン
225-40-18なので、スカスカだな…(T . T)
オーバーフェンダー取付検討中…です(T . T)
まあ、純正4WD車高よりは乗り降りはしやすくなりました 笑
ドラシャの角度確認…
運転席側
同じく、助手席側…
とりあえず、大丈夫そうかな。。。
