Vクラスのタイヤ交換・エランドールさんに感謝・試行錯誤・解体パーツに注意！に関するカスタム事例
2025年06月16日 06時51分
ノザワメルセデス・ベンツ Vクラス W639
ハイスペック&ロークオリティなDIYを楽しんでおります。 86レビン・PIAZZA・スープラ・ゴルフ・キャラバン・からのV350です。少ないお小遣いでチマチマ弄ってます。
タイヤ交換♪
ホイール変えて付いてきたタイヤが255。オフセットキツイ上にタイヤもデカくフェンダー中も外も当たりまくりでした。山はあと少し使えそうでしたが思い切って交換。
傷のほとんどないホイールに傷つけるのが嫌でしたので珍しくタイヤ屋さんに交換していただきました(^^)
激安タイヤ！！
でもこれ調べたらベルギーの老舗ブランドが中国で生産してるだけで、ちゃんとヨーロッパの基準もクリアしたタイヤらしく、口コミも凄く良い(^^)
最安だと思っていた純中国産タイヤより安い！オートウェイさんありがとうございます♪
放置中のキャリパー交換。
380ローターを加工中でしたが、再計算した所370が正解。急遽AMG純正中古ローターを購入。地味にツーピースなんですねコレ。
で、あてがってびっくり！歪んでる(>_<)
あちこち削ってようやくつけられる様にして・・からの歪み発見でガッカリ。波打とか言うレベルじゃなくて振り幅5mmくらい振ってるので使い物になりません。解体業者ヤフオクの闇ですね。
NCNRって書いてあるからぶん投げます。
完成形は見えてるんですがアチコチ調整が必要で中々終わりません(^^;
8月3日エランドールVクラスミーティングin箱根！目指して色々仕上げます！(^^)
フロントのハミタイが解消されて少し上品な佇まいに(^^)
