ピアッツァのenchan3104さんが投稿したカスタム事例

ピアッツァ号のボンネット、クリア剥げの部分が拡がってきてしまいました。一部塗膜も。。。放っておくとどんどん拡がっていきそうなので、20万キロ超えたお祝いも兼ねて&前のマフラー装着時に上部が熱で変形していたリアバンパーの修理と合わせて塗り直してもらうことに。

一週間預け、完成連絡を受けて引取り。家に戻ってじっくり見てみるとやっぱり色が合ってない！ではないですか💦

だれがどう見ても合ってないですよね。陽が当たると尚更。前の型のイルムシャの色っぽいです。コーションプレートのカラーNo.833 トルーパーブルーはどっちの色なのか、私のネロ号がまさか色替え？
ぐるぐると不安がよぎりましたが、DIYで塗装したのならまだしも、お金を払ってプロにお願いしたのにまさかのこれ💦
カラーコードで作って塗る前に周辺の色味と合わせるのが普通なのでは、、、

リアバンパーも同様。急いでお店に電話して戻って見てもらい、2週間後に塗り直してくもらうことに。ただ塗り直しは一回きりとのことで、『それなら塗る前、調色したところで確認させてほしい』とお願いしたのですが『合間見てやるのでタイミングがわからないからだめ』とのこと。2週間後、ものすごく不安なまま預けることに。

また一週間くらいかかるだろうと思ってたら翌日連絡あり。もうできたとのこと。昨日の朝10時前に預けて翌日の15時過ぎ。作業的には剥がして塗り直して充分出来る時間はあるとは思いましたが、

パッと見て不安は払拭😊
恐る恐る『早かったですね、クリア剥がして塗り直しですか？』に対して『下地まで出して（剥がして）塗り直しましたよ』とのことでよかったー

リアバンパーも同様。これなら文句言いません！
ということでハラハラドキドキしました。結果オーライでしたが1回目はなんであぁなってしまったのか、理由はわかりませんが塗装は難しいですね。SNSを見てみるとトラブルになることも多々あるようですが、誠意ある塗装屋さんでよかったです。
少し磨きが足りないですが、ここは想定内、2週間以降にコンパウンドで磨きます。後々クリアが剥げないよう、磨き過ぎないように注意します！