ハイゼットカーゴのアルトターボRS・フェデラル・ファイナリスト 595EVO・165/55R15・タイヤ交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのアルトターボRS・フェデラル・ファイナリスト 595EVO・165/55R15・タイヤ交換に関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのアルトターボRS・フェデラル・ファイナリスト 595EVO・165/55R15・タイヤ交換に関するカスタム事例

2022年04月15日 11時31分

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よp ダイハツ ハイゼットカーゴ S331V

2020年1月、前車スイフトRS.5MTの10万キロ突破を期に、ハイゼットカーゴS331V、2013年式、四駆、NA、ATの走行距離約25000キロのクルマを譲り受けました。 今まで下げ→今後ちょいアゲへ。 基本的にパーツ取り付けは自分でやってます。 アマチュア無線、合法CB、DCR、デジコミ、特小、ミニ四駆、卓球とかやってます。 宮城県南部より。 軽バン乗ってる方々、他車種でも何かしらの参考になりそうな物はガン見しますねw 将来はワーゲンバスが欲しい…

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今日の午後から
嫁アルトターボのタイヤ交換行ってきます
生憎の雨だけどw

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今更だけど、これってメーカーはフェデラル?
製造は中国?台湾て書いてるけど一応、台湾は中国だから中国製?

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上の画像のように平積みにしてたから、一応リムを広げるために段ボールで詰め物をw
段ボールで効果あるのか分からんけど

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ファイヤーパターンがカッコイイっすなぁ~

飯くったら交換してこよ

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ちなみに、今まで履いてたナンカンAS-1(だったはず)
まだ履けるけど、今年いっぱいってとこかな?
タイヤ値上がりだし、早めに交換ってことで

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