インプレッサ WRX STIのタイヤ交換・DIREZZA DZ102・アライメント調整・スバル立川・キャンバー角に関するカスタム事例
2019年08月25日 07時25分
ツトムスバル インプレッサ WRX STI GVF
スバル歴は前車2001年式BE5D→現相棒2011年式GVF-types。昔はアメ車好きで第3世代のシボレーカマロやハーレーダビッドソンのスプリンガーソフテイルに乗ってました。
スバル立川 タイヤ交換 / アライメント調整
いつも沢山のイイネを有難うございます🙇
Newタイヤの候補として当初は【パイロットスポーツ4】【DIREZZA Z3】【DIREZZA DZ102】の3候補で悩み😣 ⇒最終的に【DIREZZA Z3】【DIREZZA DZ102】のどちらにするかで悩み抜いた結果😤
【DIREZZA DZ102】をリピート決定！😊
理由としては、
①価格が一番安い
②グリップ力（峠を走るには十分)
③ウェットもなかなか
実際にサーキットでタイムを削るような走りするのであれば、物足りないのだろうけど、峠を走る程度なら十分なグリップ力だと思います😄☝
しかも前回は3万キロ持ったし、寿命も長い！👀
このタイヤはグリップ力も結構なレベルにありながら、何故か寿命も長いという、かなりの優れものです🙆
少しネガキャンにしようかどうしようか悩んだ結果、結局メーカー推奨値で調整してもらいました🙆
お帰りの際には、クジをひいて見事にハズレて、マグカップ2つをお持ち帰り☺
帰路の道中には、東八道路沿いの中華料理屋に入り、渡り蟹入りチャーハンを食しました🍚
これがまた、「2人前⁉」と驚く凄いボリューム感、「小腹空いたからちょっと食べよう」という感じでは立ち寄れないくらいの量でした😅
でも、美味しかったです😋
そしてこちらが水餃子☝
アッ～、ビール🍺飲みてぇ～😣
お口直しに杏仁豆腐😌
さぁ、タイヤの慣らしに奥多摩辺りでも流しに行くかなぁ💨
