スペーシアカスタムの柿本改・Class KR・深夜ドライブに関するカスタム事例

マフラーに熱を入れて馴染みを促進させる為、房総半島半周ドライブに行ってまいりました。

最南端に程近い、千倉からのご来光を無事拝めました。

深夜割引適応のギリギリに乗り、市原SAで休憩。
高速だと風切りやロードノイズの方が大きくて、魅惑のマフラーサウンドは加速時しか聞こえません…

高速降りて駅前巡り。
JR木更津駅。

内房線、大貫駅。
風情ありますー

空が白み始めた頃、房総半島最南端のJR館山駅に到着。

このあと、外房方面を北上
海上はサーファーまみれ。

養老渓谷に向かう途中の紅葉ポイント。
まだまだ色付き始めって感じ。

走行距離は250kmちょっと。
「踏み込んでも進まない」「出足の反応が鈍い」といった不満が
一気に解決された気がします。

マフラーを変える事で抜けが良くなった恩恵を体感出来ました。
スロコンのレベルを一段階下げてもアクセルレスポンスに不満を感じません。
…というか、下げないと出過ぎてしまいそうで。

音（の大きさ）にはすっかり慣れてしまって、耳に残るのは心地良さだけ。
柿本という選択は大正解でした。

ネコも寒そう