アテンザのDIY・ナンバーレス・MV-TUNING・ブラックアウト・バーチカルグリルに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのDIY・ナンバーレス・MV-TUNING・ブラックアウト・バーチカルグリルに関するカスタム事例

アテンザのDIY・ナンバーレス・MV-TUNING・ブラックアウト・バーチカルグリルに関するカスタム事例

2022年03月27日 19時13分

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カライーカマツダ アテンザ

エアロはMV-tuningで揃えてます。 車高調はテイン、ホイールはCX-8のBTE19ホイールを流用。 ちょくちょく本州のオフ会に参加していますので、よろしくお願いします٩( ᐛ )و

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早いですが、夏タイヤに交換します。ついでに車高も下げます。
冬仕様は車高調全上げしてましたが、なぜか3cmほど下がってしまいました。

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夏タイヤに交換して、一緒に車高調も下げました。
前回夏仕様のフロント14mm残し→10mm残し、リア10mm残し→全下げ
フロント夏仕様のワイトレ20mm →25mm
リアのワイトレ25mm→30mm
するとリアのフェンダーにタイヤが擦ってしまいます。

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リアを全下げから5mm残しにしたら擦らなくなりました。

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ホイール外したついでにキャリパーのタッチアップも行います。
マニキュアオススメです。色豊富、安い、10本あれば4つ塗れます。

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フロントは3mmほどツラウチ

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リアも3mmほどツラウチ

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洗車も終わり、これで夏仕様になりました。

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尻上がりですが仕方ないですね

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