ノートのe-POWER NISMO S・ALPINE・PIVOT・nismo RECARO・DIATONEに関するカスタム事例
2020年11月05日 22時45分
sonic1962♪日産 ノート HE12
車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
運転席まわり(画8枚)
ピラーにツイーターを埋め込むのはやはり見栄えが良い👀
今じゃ大して珍しくもない9型ナビ。
自分にとっちゃやはり画面デカい印象。
ステアリンググリップのアルカンターラの扱いやメンテに戸惑いがある。
耐久性悪そう🤔
メーカーオプションRECAROは選んで大正解だった😍
不満がほぼない、とにかく疲れない🙆♂️
アラウンドビューモニター機能インテリジェントルームミラー
モニター画面にするとミラー機能よりも視界がやや広がります。
リバース走行時はAUTOでこの割り込み画面☝️
この機能のおかげで駐車時はラインにきっちり平行に停めることが出来ます😻
PIVOTのタコメーターは発電エンジン用。
回転数もさることながら、回生制動作動時に自動点灯するブレーキランプ状態を知らせるインジケーターと水温や電圧も表示する多機能デバイス😎
