キャロルのフロントパイプ交換・アルミテープチューン・排気漏れもアルミテープで解消・ドラシャブーツ死亡・ゴリラテープとタイラップで応急処置に関するカスタム事例
2020年08月02日 13時28分
皆さまこんにちは😃
ようやく梅雨明けですね〜✨
人も車も熱対策して乗り切りましょう✊
本題❗️
先月購入したパーツが先週末にようやく届いたので、昨日今日と取り付けと手直しをしてました😆
なにがでるかな？なにがでるかな？(ごき○んよう風)
はい❗️
今回はフロントパイプを交換しました☺️
マフラーと同じメーカーのJ-WORKSさんのセパレート&サブタイコ付の商品です😊
なんと…取り説、ガスケット、ボルト類と一緒にマスクが1枚同梱されておりました🥰
ありがたいお気遣いですねぇ♪
取り付け準備として、エキマニ側のスプリングボルトにラスペネを吹いて30分ほど放置☆
何故、長めに時間をとってラスペネを浸透させたか？というと…
このスプリングボルトを再使用しなければならないので、取り扱いを慎重にする為です😅…
純正フロントパイプにはマフラーハンガーが１つ使用されているので、マフラーを購入した時に余ったJURANの強化マフラーハンガーを使いました👍
そっか、１つ余ったのはこういう事なんだな🤣笑
(車種によって使用個数変わると思います（笑）)
マフラー側のガスケットと比較。
ボロボロ❗️サビサビ❗️❗️
マフラーを取り付けたのは去年なので、ガスケットの交換時期は1年という所でしょうか🤔
フロントパイプには新品のガスケットが2枚(マフラー側1枚、セパレート部に1枚ずつ)同梱されてましたので、ボルトと一緒に交換しました！
古いガスケットは捨てましたが、ボルトは念の為の予備として置いておきます😊
交換完了の図✨
音は低中回転が更に野太さが増して静かになりました（笑）
高回転では音量UPのちょい音割れヤル気サウンドになりました🤣笑
ついでに、純正との重量差を計ってみました。
純正が5.3kg、社外が4.3kgでしたので1kg程軽量化出来ました☺️
サブタイコにはマフラーと同じでさりげなくメーカー名が♪
こういう感じ、好みですね😊👍
昨日1日は交換のみでパワーとトルクUPを体感しましたが、今朝に少し手間を加えてサブタイコ前後にアルミテープを巻き巻きしました😂笑
更に音が静かになり、高回転域も綺麗な音を奏でる様になりました🥰
トルクも更にUPして、今後益々ドライブが楽しくなる事間違いなしですね😁
排気漏れも昨日確認したので、今朝手直しして漏れを解消させました🤙
良いこともあれば嫌なことも当然襲いかかってきます💦…
ホイール側のドラシャブーツがぱっくり逝ってるではありませんか😭
グリスがそこまで飛び散ってなかったので、先週ご臨終になられたかと思います😩
まぁ早めに見つけられて良かったと思ってすぐにブーツを購入しました。
届くまではゴリラさんとタイラップで応急処置してます✋
あ、洗車とオイル交換とアライメント調整もしました😂笑
ではまた👋😊
