yu-kiさんが投稿した次の愛車候補・改造せずにいられない重症患者に関するカスタム事例

同価格帯
同じくらいの距離数
年式はCX5のが少し新しい

悩む🤔CX5 25tがタマが多かったらもっと悩めるんだけど⋯

どうしても気兼ねなく、家族で普段使いされやすいCX5の中古よりも、カイエンのが内装外装綺麗な物が多い。

使い方が結構、短距離走行繰り返しだから、
中古のディーゼルやハイブリッドはトラブルの元で却下

トルク40kg超えで速くないとつまらない。

ってなると、この2台かなぁ🤔

ハズレ車両のイギリス車にやられたけど、懲りずに輸入車はバカなのか？😅
低走行フルノーマル車両なのに、まるで水没車か？くらいの謎の原因不明の電気系統パンクして不具合の連続は勘弁して欲しいとこだけど⋯

ポルシェならドイツで、そもそも中身アウディだから大丈夫か？

アウディ電装なら、コタコタのムルシエラゴもそういうトラブル無かったし、
ガヤルドも調子良かった。
過走行アヴェンタも電装系は調子良い。

信じて良いのか？アウディ電装⋯

マツダなら、たぶん中身はトヨタと同じDENSO製の電装のはず？🤔安心感が違う！

自分で直せるとこは、いくら壊れても良いんだけど、怪奇現象のディーラーですらわかりません⋯最近そういうトラブルあるんですよね⋯
とりあえずリセットしましょうとか、
バッテリー充電してみましょう
解決しない⋯
しまいにECU、ハーネスから煙出て😱不動車💦とか
そういう電装トラブルがトラウマです😅

てかカイエンなんか買ったら久々に病気発動しそうでもあるꉂ🤣w‪𐤔
だって中華エアロから、中古パーツから山ほどあるんだもん😆

こんなふうにしたくなる病気が😱

して、この歳になってまた夏冬で、サス交換、エアロ脱着する？
いやいや💦もうそんな元気無いから、車高は下げない！
エアロも付けない⋯⋯はず⋯

もう少し悩みます。

気づいてるのに辞められない

てか、フルノーマルで乗ってても壊れたなら反動で、めちゃくちゃいじりまくりたくなるわꉂ🤣w‪𐤔