アコードインスパイアのAX-i・CC2・ビガー・25XS・ネオクラシックに関するカスタム事例

2022年03月26日 14時46分

CBCC系インスパイア&ビガー大ファン愛車歴（購入順） UA4セイバー売却 KA9レジェンド売却 V36スカイラインセダン売却 CC2インスパイア売却 CB5アコードインスパイア所有 NHP10アクア売却 V36スカイラインクーペ売却 FR4ジェイド売却 CC2ビガー売却ボルボV90 D4 所有（メイン） ZF2 CR-Z 所有歴代愛車11台他マイカーに登録してある車種は家族の車で私が時々運転していた車両です。

アコードインスパイアのAX-i・CC2・ビガー・25XS・ネオクラシックに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

パート3をアップしていませんでした。。
2週間前の続きです😊

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アコードインスパイアのフロントオーバーハングの短さがいい。

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反対側

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向きを揃えて

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CC2デカイ

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残念ながら背景の一部が工事中

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兄弟車を兄弟で運転して愛車を眺めてプチツーリング終了🚙
弟のKA9レジェンドが戻ってくるまでビガーが弟の代車です。RAV4があるのに😂

クラスパイア

やはり弟さんもHONDAの方がいいと思っておられるのでしょう。KA9もいい車です🚗 HONDAのセダンもインサイト販売終了ですし、残るはアコードだけになってしまいます。中国で販売されているインスパイア日本でも展開して欲しいですね。

2022年03月27日

LXRY

クラスパイアさんコメントありがとう御座います😊 ビガーは一応2人で買ったんでした🤭 KA9も欠品パーツが目立つようになってきました💦 ホンダのセダンはアコードだけになりますね🤔 次の型はアコードインスパイアで出して欲しいですね😎 車格的にも全く問題ないと思います❗️

2022年03月27日

クラスパイア

そうですか、弟さんと2人で買われたんですね😃 KA9も部品欠品が出始めましたかぁ…。海外の様に各メーカーの部品を売っている販売店とか出来たらいいのになぁって思います。やはり向こうの車文化と比べたら日本の車文化はまだまだ遅れてるなぁって思ってしまいます。KA9の頃は車体価格も400万円代でしたけど今じゃアコードでも当時のレジェンドよりも高いですもんね。安全装備とか当時とは違うとはいえこれじゃあますます車離れが進む一方で…😰

2022年03月27日

LXRY

クラスパイアさん購入時の車両代は折半し、維持費は私が面倒見ております😀 KA9も中古パーツで補っております。旧車ばかり大変なのでUA5セイバータイプSは去年手放し、KA9も手放す予定でしたが買い手が居ないので勿体ないので修理しながら乗っています😅 中古車物件も減りましたねー。海外の様なサービスがあれば維持し易いですね🤔日本の場合、部品があっても当時の価格の数倍はしますから大変です💦 アコードは立派になりました！今やクラウンのライバルです🤣 そう考えるとSUVが売れる理由も分かります。車重豊富で低価格帯からあり高級感溢れるハリアーでも本体価格299万円〜というのは魅力的な価格です😄 セダン離れがますます進行しますね😩

2022年03月27日