シルビアのフレーム延長・溶接・100v半自動溶接機・牽引フック取付に関するカスタム事例
2020年08月13日 18時56分
KAI参日産 シルビア S15
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
前回の続きでフレーム先端の延長作業が完了です😊👍
以前の5ミリ厚ステー＋ボルトナットの重量が約900グラム
今回延長に使った鉄板の総量も約800グラム＋溶接分重量が増すのでおそらく同じくらいに仕上がっているのでは？とう感じです。
ステー取付部の強度も問題ないかと👍
何より見た目も取付もシンプルになったのが一番ですね😊
色が違ってみえるのは蛍光灯の当たり加減😅
内部に補強もしっかり入れてあります😊
