アウトランダーPHEVのTGS アウトランダー 強化スタビ ブッシュに関するカスタム事例

皆さん、こんにちわ
お疲れ様です👍

又々、本日も失礼致しまぁ~す🙇‍♂️

本日も、次期愛車(三菱 アウトランダーPHEV GG3W)のカスタマイズ パーツが届きましたので、ご紹介させて頂きまぁ~す＼(^o^)／爆w

強化スタビに変更してしまうと、ロール量を抑制出来るんですが、デメリットとして直進安定性が上がり過ぎて、コーナーではアンダーステアに成り過ぎる為、曲がらなくなりますからねぇ~爆w

純正スタビの性能はその間々で、強化ブッシュ使用する事によりロール剛性をUPさせる為に交換しまぁ~す＼(^o^)／爆w

車のカスタマイズを考える時は、1番目にボディ剛性UP、2番目にスタビ等の強化ブッシュ交換、3番目にタイヤ・ホイール 等 4番目にショック・サス 等、ですかねぇ~爆w

TGS ビレット スタビライザー ブラケット(前後 計4個)

TGS フロント ウレタン強化ブッシュ 22パイ (計2個)

TGS リア ウレタン強化ブッシュ 19パイ (計2個)