フォレスターのCB18・フォレスタースポーツ・新型レヴォーグ・オイル交換・メンテナンスに関するカスタム事例
2021年03月12日 16時49分
アツ☆スバル フォレスター SK5
トヨタ車を3台乗ったあと、フォレスタースポーツでスバル車は2台目。 SUVですがCB18のターボ搭載のため運転も楽しみつつ、広い車内で優雅に乗れるスポーツSUVとして長く乗りたいと思います。 スバリストの方はもちろん、車好きな方は仲良くしてください。
明日は入院。あっ、車のことですが、、😅
CB18は直噴だしリーンバーンだし、メンテナンスをしっかりしないと。エンジンヘッド回りが煤だらけにならないようにオイルも気を使おう。それにしても0W-16が推奨なんてここまで低粘度のオイルは経験上、初。
新型レヴォーグでサーキット走行する方は、もう少し粘土の硬いオイルを入れると思いますが、それでも他の車種より低粘度だろうし、油温が上がりすぎないようにクールダウンをこまめにしたり、もっとオイルメンテナンスに気を使いそうですね。
