カーライフオワタの助さんが投稿したジムカーナ コース走行に関するカスタム事例
2018年10月25日 19時46分
カーライフオワタの助
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
今日は初のコース走行となりました！
だけども課題山積み
スラロームがコンパクトさにかける。
最高速度からブレーキング→鋭角に曲げてバンクの流れがあからさまに苦手。
バンク一定、アクセル一定、リアブレーキで調整が出来ずフラつく。
上体フラつく。
低速小回りから低速小回りの連続で 失速した状態では サスを縮ませられず非常に不安定。
手本見てるともっと普段の体の動きのように 普通に 自然に 簡単そうにやる方向らしい。自分のはいかにも大変そう。
