カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・オーナー様閲覧注意・酷評レビューに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・オーナー様閲覧注意・酷評レビューに関するカスタム事例

カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・オーナー様閲覧注意・酷評レビューに関するカスタム事例

2022年12月01日 14時08分

カルボのプロフィール画像
カルボ

カーシェアとかのレビュー載せてる自己満アカウント 購入検討している方の参考になればと思います ※素人記事なので苦手な方は見ない方が良いです。

カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・オーナー様閲覧注意・酷評レビューに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レンタカー・カーシェアシリーズ第132弾
トヨタ エスティマ(3代目)
乗ってみたかったエスティマ。果たしてどんな印象を抱いたのでしょうか。レビューしていきます。
※今回はボロクソに言うので、見たくない方はブラウザバック推奨です。
良かった点
・歴代エスティマに言えることですが、外装デザインが丸みを帯びており、安心感を与える良いデザインだと思います。
・内装の質感が比較的高いです。アルファードレベルには達していませんが。
・収納多めですね。
・パワースライドドアのスイッチがルームランプの箇所に配置されています。これはナイスアイデアだと思います。ハンドル周辺にあると探す煩わしさがあるので、一目で分かる箇所に配置するのは素晴らしいです。
・3列目が床下収納です。これは良いですね。
・静粛性が高く、価値相応に感じます。

カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・オーナー様閲覧注意・酷評レビューに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

内装。

カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・オーナー様閲覧注意・酷評レビューに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

悪かった点
・ルームランプが豆球です。LEDにして欲しかったですね。
・一番の問題点です。センターメーターを採用する分には気にしないのですが、メーターの視認性が過去1で最悪な車です。ハンドルとタコメーターの位置が被り、見えません。今どのくらいエンジンが回転しているのか知りたいなら視線をズラすか直感でやる必要があります。ラウムのセンターメーターは被らない位置にあり、視認性も悪くなかったです。ラウムではできたのに、何故エスティマではできない?
・ペダルレイアウトは普段気にしていませんが、エスティマはかなり寄ったレイアウトです。ミニバンにも関わらず、ブレーキを踏むと足元空間にあまり余裕が無く、快適では無かったです。つまりペダルレイアウトが全体的に中央寄りになってます。
・ブレーキのタッチが微妙に違和感があります。軽自動車や安い小型車なら許容範囲内ですが、350万くらいのミニバンでこれは無いですね。
・電動パーキングブレーキではなく、足踏み式パーキングブレーキです。ただこの点は基本設計が古いので仕方ないかも。
総評:2.0点 出来の悪い車。推奨しません。
デザインは先進的で素晴らしいです。ただ、この車は安くて330万円くらいです。そこから色々OPを付けると400万円近くになります。欠点を踏まえるとコスパ悪いです。これなら少し背伸びして、アルファード・ヴェルファイアを購入した方が幸せになれると思いますね。外観デザイン以外でわざわざエスティマにする理由が私には理解できませんでした。オーナー様すみません。

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