フーガの今年もあとわずか・メンテナンスは大事・ファンベルト交換・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガの今年もあとわずか・メンテナンスは大事・ファンベルト交換・DIYに関するカスタム事例

フーガの今年もあとわずか・メンテナンスは大事・ファンベルト交換・DIYに関するカスタム事例

2022年12月28日 16時00分

@たけちゃんのプロフィール画像
@たけちゃん日産 フーガ KY51

車歴 F31レパード前期→F31レパード後期→A32セフィーロ→Y32セドリック→F50シーマ→Y51シーマ →Y51フーガ 根っからの日産党です。

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どもです!
今日はベルトが鳴き始めて恥ずかしくなってきたので交換しました。

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VQ37は1本のみでお値段約6000円なりー💰

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オートテンショナーを緩めるだけで楽ちんに交換出来ます。ちょっと力が必要ですが💪
青丸のところに9.5のラチェット突っ込んで半時計回りに回して、赤丸の穴に六角レンチぶっ込んで固定。
それだけでもうベルトはゆるゆるです。
フーガはスペース沢山あって素晴らしい車ですね✨
ハイブリッドはベルト無しなのにクランクプーリーがあると言う不思議な感じだったなー。

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ベルトをコソコソ、イチャイチャしながら元に戻して終了❣️

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泣いてたベルト(笑)
ヒビは無かったけどやはりゴムなので年数と距離で堅くなってました。
交換後は静かですよ💁‍♂️

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夕焼けとフーガの写真撮れたので載せときます🌇

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ついにyoutubeでびゅー(笑)自分のマフラー音聞けて嬉しいわ😁

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