RAV4のアドベンチャー・シアンメタリック・rav4・デルタフォースオーバル・ジオランダーに関するカスタム事例
2020年11月15日 19時58分
GENsan_s.hevトヨタ RAV4 MXAA54
SUBARUクロストレック S.HEV Premium EX 納車しました。 スバル車の特徴、素晴らしさを 伝えて行きたいです。 宜しくお願いします。
タイヤ、ホイール交換。デルタフォース17インチ、マットブラック。タイヤはヨコハマ、ジオランダーG015 LT245/65R17 。
専用ミルナットはサハラベージュ。オーナメントもベージュ。気に入ってます。
デルタフォースは文句無しカッコイイ‼️
タイヤは散々迷いに迷ってヨコハマのジオランダーに落ち着気ました。最後までBFGと迷いました。
オンロードでの静粛性を重視しました。
まだ高速は走ってませんが時速70kmまで試しましたが、ATタイヤ特有のコォーと言うノイズは
ありますが、ノーマルと比べると、僅かに音が増す程度、正直静かです。満足です。しかし、出足は更に悪くなってた感じです。仕方ないですね。
デルタの裏写真です。ワイトレ付けるなら、約4mm程度しかないです。
フロントは15mmワイトレ付けてましたが干渉するので外しました。
リヤは20mmのワイトレ付けてました。出っ張りが約3mmでギリギリ装着‼️
リヤタイヤ、結果、10〜15mmハミタイとなりました。ホイールは出っ張っておらず、取り付け店で車検の時、300kpa迄上げれば膨らみへこみますよ、だって。ん〜。ワイトレ外すか？
