セルシオのドライブ・伊豆スカイライン・富士山・セルシオ30後期・セルシオに関するカスタム事例
2019年04月15日 20時14分
こまっちゃんトヨタ セルシオ UCF30
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日納車。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日納車。 エアサス→純正コイル公認。 三号機(2009年式 LS600hL) 2025年8月2日納車。 中期ハイブリッドロングのダークグレーマイカという珍しい組み合わせ ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。
本日の走行結果
280.8km走行で9.9km/L。
第三京浜と西湘バイパスを使って渋滞区間は回避しました😊
東京〜箱根〜伊豆スカイライン〜東京というルートで走ってきました。
伊豆スカイライン 滝知山パーキングからは初島が良く見えました😊
伊豆スカイライン 池の向パーキングからは富士山が良く見えます😊
渋滞もなく低燃費で快適なドライブができ、いいリフレッシュになりました😊
