人気な車種のカスタム事例
こまっちゃんのマイガレージ
初号機(2006年式 eR仕様) 2015年11月15日納車。 二号機(2003年式 C仕様Fパッケージインテリアセレクション) 2021年5月29日納車。 エアサス→純正コイル公認。 三号機(2009年式 LS600hL) 2025年8月2日納車。 中期ハイブリッドロングのダークグレーマイカという珍しい組み合わせ ※申し訳ありませんが、フォロー数が凄く多い方、趣味嗜好が明らかに違うと思われる方のフォローバックはしてません。
こまっちゃんさんのマイカー
こまっちゃんさんの投稿事例
フロントのアッパーアームとエアサス交換中です。アッパーアームのボールジョイントは江東産業のノックリムーバー使えば瞬殺です。右アッパーアームパックリですね。...
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先週のことです。納車時からドライブシャフトブーツにグリス漏れがあり、やっと対処しました。ブーツ破れではなく、グリスの液化と前オーナーのサスコンのせいで口が...
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トランク開口部のガーニッシュ裏を掃除しました。我が家のLSは買って時から外装泥だらけだったので特にここは酷かったです（笑）先日、開口部上部は水流でゴミが出...
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ステアリングリペアが終わったので、ウッドが全てグレーになりました。・ダークグレーマイカ・グレー木目・ハイブリッドロング好みの条件に仕上げることができました...
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いい機会なので、セルシオからLSへの乗り換えのお話をしようかと思います。流れとしては今後のことも考え、車熱を下げていく計画で、あまり好きじゃない車に乗ろう...
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珍しい色の車に乗りたくて、一念発起乗り換えました。LS600hLです。中期ロングでダークグレーは珍しいのではないでしょうか。残念なことに”レス“オプション...
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セルシオ降ります！今までお世話になりました。事故で廃車とかではないです。出られる時にセルシオの沼から出ないとまずいと思ったからです。
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リヤもショートスタビリンク導入しました。フロントほど短くできないので極端な変化はありませんが、以前よりも良い感じです。
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純正コイルサスに変えてからロールが大きくて納得できないので、前のセルシオに使っていた調整式スタビリンクを復活させました。
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オイルフィラーキャップをLS400の歯車タイプに変えました。つまんで回すタイプだと右手で緩める時にタワーバーが邪魔で少し回しづらいです。
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板金時、フロントエアダクトの交換が依頼事項から漏れていたらしく、未交換だったので部品だけ自己負担無しで手配してもらって交換は自分でやりました。ダクトにフェ...
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ダミーですがヘルプネット取り付けしました。他車種流用です。ヘルプネットの5V電源直結なのでスモール減光しませんが、ひとまずこれでいきます。コネクターはピン...
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約1ヶ月半ぶりにセルシオが戻ってきました。肝心の仕上がりはそれなりでしたが、大目に見ます（笑）代車のワゴンRは洗車して返却です😊
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フェンダーライナーの配送がJPロジスティクスだったので、日中受け取れず、トラックターミナルにある支店まで引き取りに行ってきました。土曜日に作業予定なので、...
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まだ相手の保険会社から今後の流れ等詳細な連絡なく、修理開始の目処が立っていません。入庫もできず代車もなく、このままずっと車庫で動かせないのはまずいので、右...
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職場の端末では品番エラー廃盤扱いだったリヤエアシート黒内装用のリヤドア横のガーニッシュ。なぜか某通販サイトでダメ元で発注かけたら普通に発注できました。地域...
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