スイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年02月26日 14時22分
スイスポR
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
M3のクーペが￥450万円で売ってました💡😄
H30年式、走行距離約33000kmの右ハンドルDCTです。5年落ちです。セダンだったら気になります。私のスイスポよりも激安です。(￣▽￣;)ドイツ御三家はリセール悪いランキングTOP3を占めていたのは確かだと思いました。😱💦3Lは所持した事無いし、日本の交通事情ならそこまで踏む🐴馬力はないですね😅アウトバーン育ちなので、200キロ巡航可能な仕上がりはドイツ🇩🇪車🚙は最強ですね🎵
庶民の私には高いのか安いのか解りません。😅今の所スイスポRで不満は無いです。☹️弄る楽しさではコスパが良いです。車重も軽いから、ローターノーマルでスポーツパッドでも、鬼効きです😱💦4ポットキャリパーにしたらサーキットでは良いですが、ストリートでは、バネ下重量が上がってしまいますね💡軽さは最強のチューニングです💮
