コルベット クーペの緊急事態宣言解除・車高調整・コルベット・ビーナスライン・ドライブに関するカスタム事例
2020年05月24日 23時05分
おおシボレー コルベット クーペ
長野県でコルベットC6クーペに乗っています！理想をクリアするまでに2年かかって、やっと納得できる相棒が大学時代に見つかり購入！ お気軽にフォロー、コメント、ツーリングのお誘い下さい。 無言フォローお許しを！
ローダウン後初のビーナスライン登ってきました！
これが噂のコルベットの車高調整ボルトです🔩
実はGW期間中にこっそりとローダウン計画を実行してました😎
リフトアップした方が腰を痛めず交換できて楽！😅
リアは135mm→110mm
こちらはローダウンボルトへ交換しました。
純正は全下げしても125mmまでしか落ちなかったもので(^_^;)
フロントは115mm→95mm
純正ボルトの全下げです
あ、mmの測定は、ホイールセンター真上のホイールリムからフェンダーまでの高さです！
タイヤハウスがいい感じに埋まって見映えグッドです👍
これ以上車高を下げたら走る道を考える支障が出るのでこれくらいが限界かもしれません。
段差のたびにガリガリ言ってた両サイドのプラスチックのフィンもローダウンに伴い取り外ししました
洗車もしてホイールもピカピカです！
今日の夕方のビーナスは結構寒かったけど、いいドライブになりました😆
