ハイラックスのハイラックスGR・HILUX GR・HILUX・燃費・パドルシフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイラックスのハイラックスGR・HILUX GR・HILUX・燃費・パドルシフトに関するカスタム事例

ハイラックスのハイラックスGR・HILUX GR・HILUX・燃費・パドルシフトに関するカスタム事例

2022年11月06日 00時19分

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hiluxstyleトヨタ ハイラックス GUN125

2022.8〜 HILUXが変えるLIFESTYLE🛻

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📈📈📈

#3000

納車されて2ヶ月ちょい✌🏿
3000km走りました🛻💨

#キリ番

最近ちょっとした気付きがありました💡

燃費の話➰🛞

ご存知の通り現行ハイラックスは6速ATトランスミッション+シーケンシャルシフトマチックが採用されてますが、皆さんはシーケンシャルシフト使ってます?

ボクは当初、減速時にエンブレを効かせたい時にだけシフトダウンさせて使ってました📌

で、最近気付いた事💡

車速とエンジン回転数に合わせてこまめにシフトチェンジをする事で僅かですが確実に燃費を伸ばす事が出来るということ📈🆙✨

コレはまぁ当たり前っちゃあ当たり前の話しなのですが、AT任せのまったり運転するのもいいんですが、シーケンシャルシフトを利用する事でマニュアル感覚の運転を楽しむと同時に燃費を伸ばす事が出来るという話🗣

当たり前の事にふと気付く🧐💭

そんな最近の気付き🤓🎵

#気付き

#燃費

#パドルシフト

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LINKS2025でバックショット📸を頂きました。

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