comanchebullさんが投稿したZ1R・Z1R改・Z1Rを乗り手にあわせるに関するカスタム事例

Z1R改 を改w
完了画像

以下画像も完成状態での画像となります
お許しあれ

すでにリアエンドパイプ(フレームシート下部)は切り取られ アングル組みされ レーシング単座だったブツ(丸囲部)

純正風シートカウル取付用のアルミ加工品を作る！
ヒューズボックス他の隙間を狙う

シートカウル ゴム穴への突っ込みw部
アルミφ20から砲弾状に鍔を残して削り出す

リアランプ取付金物を製作
先画像のボス取付プレートの裏へ 内側から締め込むようにした
(盗難防止の意もあり ってレンズは通常の止め方ですが)

数年前に作ったルーバーマッドガードに 合わせて
ネジ類を下から触れないように デカいルーバーにて板加工

ライセンスプレートホルダーはt3.0にて製作
(ルーバー見えなくなっちゃうけどねー)

カウル取付位置出しからの 数回シートを乗せて外して
キーロックの位置出しをする
(Z1用は絶版ゆえ 代替え品の先端を切って使うらしいが ロック固定金物自体作るんだから まんま使いたいよね)

リアランプ
カウルからどの位出すか(上画像)
様子見ながら 結果5mm前へ沈めた

シート周りの次は
サイドカバー取付ステーを作る
画像右側が前輪方向(ヘッド側)

なんでステーを？は 画像をよく見て頂けば解るかな
A.コーナーピースが溶接されてるから

上前は 純正位置
内股から膝にかけては狭い方がいいから

上後
補強プレートから近いから 内側に付けるよう設計

下
ご丁寧な補強ピースにホルソーで穴あけ

反対面

上後

下

なんとか形に
強度増し増しw

お迎え来たので 積み込み！
右は 1ヶ月前くらいに仕上がった Z1Rクラシック改
類似車両とは思えない 差がwww

明日(今日 は 両車に使えるガソリンタンク改の模様をお届け予定っっす