NSXのサーキットラジアル仕様・出先でジャッキアップは面倒くさい😅に関するカスタム事例
2019年11月24日 19時42分
js_nsx 青Nホンダ NSX NA1
あれこれイジっているうちにこんなカタチになってしまいました。 約3年ぶりにサーキットに復帰♪ TC2000の分切りを目指します。 機関部分以外は出来るだけDIYで作業しています。 インスタ（js_nsx）のほうがメインですが、こちらには作業系をアップしていこうと思います。 無言フォロー歓迎です。私も気になった方をフォローさせて頂きたいと思います。 宜しくお願いします。
サーキットラジアル仕様にセットしたので、様子見で流してきました。
17,18インチのタイヤサイズだとフェンダークリアランスがスッカスカで寂しいですね🥶
18,19インチより更に低くなっちゃいましたが、意外と走り回れそう✨
フロントは235なので、ステアリングがロックtoロックで切れる幸せ🕺🏻
ただ、見た目で分かるくらいの後ろ下がりの車高バランスだったので、舵が効かない😭
コーナーが楽しくな〜いぃ！
PAの端っこで車高調整。スミマセン。
リアを3mmアップ。
うん。
いい感じ😃
とりあえずこの車高バランスでアライメントを取って、セッティングベースにします。
