ヴォクシーのZRR70 VOXY G'sversion EDGE・チューニングは個人の自由！・チューンドミニバン・ティミー⭐︎マックRacing Serviceに関するカスタム事例

皆様コンニチハ✨
改めて愛車紹介です。

2011年、平成23年式zrr70 VOXY G'sversion EDGEです。

G'sシリーズの第1作目とあり設計者の思想が色濃く反映された車で、車体剛性を含め足回りは良く出来た車かと思います。

ミニバンで走りなんて…と、こき下ろす方々も多いと思いますが、車を楽しむことができない寂しい人だなぁ…と思います。

とは言うものの、基本的にはファミリーカー。
スポーティーではありますが、決してスポーツでは有りません💦💦💦

しっかり走ろうと思うと不満な点も多々出てきます。

特にエンジンは標準車と変わりなく、加速も伸びもイマイチ（笑）

この車のコンセプトはGTミニバン！！！

と言う事でワタクシのVOXYはエンジン周りを中心にチューニングを施してあります✌️

狙ったのは不具合が出なく、低回転から高回転までを楽しめるエンジン…

10年かかり、やっと思った様な車になって来ました♪

フォロワーさんの方々は既に知っているとは思いますが、吸気、点火、クーリングなどなど、自作パーツを含めこれまでのチューニング経験を活かして仕上げました。

外装は空力フェチ&旧車のエッセンスを取り入れて来ましたょ(^^)

フツーに売っているパーツに欲しいものがなく、自作…自作…自作…

こんなに自作をした車は初めてです（笑）

足回りは、ついこの間まではG'sの足。
本当に良くできた足で、プロが仕上げた足回りを充分堪能しました。

しかし、ボディ補強が進むにつれ足が負けてる感が出てきました。

過去投稿にある様に沢山のフォロワーさんのおかげでテインの車高調導入♪

只今絶賛セッティング中ですが、ワンランク上のコーナリング性能を獲得しつつあります。

内装も走りを意識した作りに♪

基本、自作…自作…自作（笑）です。

ドライビングポジションは拘りました。

気持ち良く走るにはドライビングポジションは大変重要♪

ミニバンにフルバケ？
実は非常に相性が良いので、ぜひお試しあれ(^^)

と、10年経ちこの車もやっと自分の思う形になって来ました。

ソロソロ買い替えも考えてはいるものの、次なる車の候補が中々決まりません💦

ハコスカに返り咲く？（笑）

以上、ワタクシの愛車紹介でした！