アリストのキャリパー・ブレーキキャリパー塗装・ブレーキローター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキホース交換に関するカスタム事例

交換整備が終わったので投稿。
リアブレーキになりますが、以前交換したパッドとローターがかなり減っていたのでブレーキリフレッシュも兼ねてホース等すべて交換しました✨

いままで付けていた物はキャリパーは純正、ブレーキホース純正、ローターはプロジェクトμのスリッド入り、パッドはwedsのレブスペックプライムになります。
お金に余裕もないので今回は安く交換する方法(強化も兼ねて)で作業しました。

リアキャリパーはアルテッツァの物をオークションで入手(アルテッツァのキャリパーはアリストのキャリパーと形は同じで、中のピストンが5π大きくなっているだけなのでポン付けできます35π→40π)オーバーホールをしてブラックに塗装。
ブレーキローターはディクセル製のスリッド入り。
ブレーキパッドは前の物と同じwedsのレブスペックプライム。
ブレーキホースはKTS製のステンメッシュホースに交換しました。

フロントブレーキはホースのみです。
プロジェクトμのスリッド入り2ピースローターのスリッドがなくなってしまったので、そのうち交換します。
予算がなかったので諦めました😢

ブレーキの効きは以前と比べると、踏み初めからしっかり効くようになったと思います。
前期はかなりブレーキが弱いのでチューニングは欠かせないと思います😅

最近になって色々ガタが出て来て修理、交換費用が大変です🙇