アルト ターボRSのアルト舐めんなよ・ECUチューン・今年もよろしくお願いします！に関するカスタム事例

今更ですが、
あけましておめでとうございます。笑

もう3月ですが、今年はじめての投稿です。

昨年年末は実父が他界し諸々の手続きに追われたり、胃腸炎になったり、年明けはコロナに感染したり...と車遊びとは疎遠になってましたが、ようやく日常が戻ってきましたので投稿します。
なんだかんだで、レジャーしたりしてリフレッシュはしてましたので、思い出に溜めていた写真は少しずつアップしたいと思います。

さて、1月はアルト君のECUチューニングをしてきました。
RS4は僕の中ではコンプリート完了なので、今年もアルト君弄りを楽しみます♪

ちょっと値が張りますが、いつでもノーマルデータにすぐに戻せるようにHKSのフラッシュデータでの書換えにしました。

デフォルトでフェーズ1、2とチューニングデータは入っておりますが、これは使用せずに、ECU界隈で定評のあるスーパーオートバックス浜松さんの現車合わせのセッティングを行いました。

レギュラーからハイオク仕様に併せて、プラグも番手をあげます。
キットに含まれているメニューです。

なんと、
ノーマル64馬力→92.8馬力
ノーマル10.0kgm→12.6kgm
ブースト圧0.6k→1.0k
（目視でブースト計での読み値）
車重が670kgなので、
パワーウェイトレシオ　7.2kg/ps

RS4のパワーウェイトレシオ 4.1kg/ps には遠く及びませんが、軽とは思えない加速します。
リミッターもカットして、7000rpmまで気持ち良くパワーがついてくるようになりました。

軽だと思ってよくミニバンが煽ってきますが、今は米つぶにしちゃうから車内で大笑いしてます。😂

高速走行時の加速感や高回転時のパワー感に不満がありましたが、劇的に変化したのでやっぱりやって良かったです。

こりゃ〜運転が楽しいわ〜♬