MR-SのWANIMAの聖地巡礼・シザーズドアのダンパー交換・インテークダクト加工DIY・愛犬バロンちゃんとオープンクルーズに関するカスタム事例

WANIMAの聖地まで一走り⤴️⤴️⤴️
オープンクルーズの途中、雨が降りだし😖💦💨⤵️⤵️⤵️

この中だけ別世界🤗
何かパワーもらった気がします💪⤴️⤴️⤴️

雲行きが怪しいから工場の中で作業してます、これが終わったらダクト加工と本日のメインイベントであるWANIMAの聖地巡礼に出掛けます、先ずはドアが開かなきゃ始まらないからシザーズドアのダンパー交換💪
設定圧を間違えてしまった😵💧
ちょっと重い😨

この暑さはリアエンジンには酷過ぎますね😁、考えてても仕方無いから先ずはエンジンフードに穴加工して走行中だけでも外気を入れてあげようと思います☺️

インナーダクトは後日の楽しみです🙋レインガードなんか脱着が面倒だからダクトで行きます🤗

こんな感じですよ🤗ダクトは適当な型からＦＲＰで造ってました✌️
数日前に整形、塗装まで終わらせといたから作業は早かったですよ🤗

自作のリアウイング下面の負圧領域に向けてインテークダクトからフレッシュエアーを導入し、排気ダクトへ導くはずが排気ダクトの面積足りない⤵️⤵️⤵️😨
後はバンパーカットかな😅
でも暇潰しには最高ですね🎵

バンパーカットの前にハイマウント後方をガバッと切り開いて排気ダクト造ろうかな🤗💪

ハイマウントランプはお気に入りなんですよね🌞ダクト付けたら見えなくなるし😞

走行中だけは水温が下がりました✌️
この車はエンジンルームにラジエーターファンの強制的な風が当たらないから渋滞とかは避けたいですね😅

雨も大丈夫みたいだからバロンちゃんとドライブ🎵⤴️⤴️⤴️

この子はオープン🍀😌🍀なんですよ🤗出発前にロールバーにリードを繋ごうね🤗飛び出し防止です🤗⤴️⤴️⤴️

シザーズドア復活🎵