シーマの強化AT・改造計画に関するカスタム事例
2023年12月29日 19時09分
さんだいめバヤシオ日産 シーマ GF50
メインカートヨタの日産党です フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい （UCF11だけは別です） UCF11（H4後期）→HG50Q45（※H2前期）→UCF11（H4後期）→GF50CIMA（中期）→UCF11（H4後期） と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます 走り用にCKV36欲しかったけどUCF11よりホイールベース長いので没 代わりにZ33！
ある速度からスピードが上がらなくなってしまう現象が起こり始めちょっと考えてみたら
480ccインジェクター×8をMAX絞って350ccだとして×8を単純計算しても476馬力
（480ccのままだとNA V8ながら推定652馬力たまんねぇ）
AT負けてる？
誰かRE5R05A強化してくれるとこ知りませんか？
