シビックタイプRのくじらさんが投稿したカスタム事例

2025年10月02日 19時19分

くじらホンダシビックタイプR FD2

会社の後輩がハリアーからの乗り換えでカムリを買ったので一緒に！
今後はダウンサス・マフラー・アルミを換えたいそうです！どーなって行くか楽しみだなー！

カムリのリアはカッコいいですね！
後輩もリアのデザインで選んだぐらい気に入っているようです！

ジュン★銀撃の孤狼

こんばんは〜(^^) お疲れ様です！そういえば、以前バルブのお話をしてましたネ(⌒-⌒; ) ちょっち早取りしてまいました笑仰る通り、夜なんか走る時はどれだけ周りを視認出来るかによって安全運転の精度が決まるんでそこは大切ですネd(^_^o) そうそう！その稲妻のオーラを纏いながらターフを爆走しとる娘が推しのタマモクロスですワ(*´∀｀*) 僕も昔から速く走る事しか興味が無い血液にガソリン混じっとるタイプなんですけど、ウマ娘みたいな競馬作品ってある意味、自動車レースみたいな所もあるんで尚更どハマりしとります笑アニメやと、実際にいたサラブレッドをモチーフにして別の名前になっとるんですけどアプリに登場しとるウマ娘達はみんな実際におる名馬を元になっとるんで、くじらさんの言う通りそこも人気の秘訣ですネ〜(*´∀｀*) タマらんw くじらさん、中々のセンスの持ち主ですね(^^) その言い回しメチャんこツボで好きですワd(^_^o)

9日前

くじら

ウマ娘は前から聞いた事があって、見たことはなくって、ちょうどテレビつけたら競馬のアニメ！もしや！と思い良くみたらジュンさんの人形のような〜？ジュンさんの投稿をあさって、テレビと人形映ってる投稿を見比べ、これか！この稲妻みたいなんまとって走ってるコやなと！で最後までみてしまいましたよ！見ながら、ジョッキーと馬が同化した設定なんかな？とか、馬を擬人化した設定なのかとか考えてましたー！でも、本当にいる競走馬の名前使ってるんですよね！？そこも人気のひとつなんですよね！？競馬好きにはタマらんアニメですね！

9日前

くじら

おつかれでーす！あっ！ライトはすません、前にジュンさんに教えてもらって6000kのやつにしました！なのでランプを交換のみです！安全運転はライトから！ってよく言われるのでヤッパ明るいのにしないとですね！は

9日前

ジュン★銀撃の孤狼

原作で着順を知っとるとはいえ、推しの負ける所を見るのはしんどいですね (⌒-⌒; ) くじらさん、シンデレラグレイご視聴ありがとうございます(*´∀｀*) ぬいぐるみだけで何の作品か探すのってかなり難しいんですけど、くじらさんの知識を持ってすれば容易かったかもですね笑実はその「タマモクロス」の勝負服ライダージャケットが発売されるみたいで、もう予約したんで来年のFD2OMTはそれ着ていく予定ですワ(*´ω｀*)

10日前

ジュン★銀撃の孤狼

そういえば日曜日が放送日でしたしね(^^) ウマ娘シンデレラグレイって作品で、ウマ娘作品のスピンオフみたいな立ち位置の作品なんですけど、正直原作一気買いする程1番どハマりしとるウマ娘作品です笑その中で登場する史実にもいる名馬「タマモクロス」ってのが、僕が推しとる子で車にぬいぐるみを飾っとった子です(*´∀｀*) 因みにFD2OMTの参加車両でも2台程ウマ娘関係のステッカーや痛車仕様の方がいたのでかなり浸透しとるコンテンツですネ〜しかも最近はオートバックスとコラボもしてますし笑

10日前

ジュン★銀撃の孤狼

SNSやと名前って自由にイジれるんで、くじらさんのように色々遊ぶんも楽しいですよね(*^^*) 名古屋市ですか！？僕も今住んどる所が同じ市なんですワ笑ホンマに何かのご縁がありますね笑ブッシュ系はどんな車も必ず来る所ですし、車検にも絡んでくる所ですから、やれるんやったら部品あるうちにやりたいですネ〜(*^^*) リビルドも今時ちゃんとしとるんでネガティブな感情は置いといて大丈夫ですヨ！あとライトも新品にされるんやったら、プロテクションフィルムを貼るのもおススメですね(*^^*) 僕もなんだかんだ先輩のショップで教えてもらいながら貼ってみましたけど、かなりの技術がいりますネ(⌒-⌒; ) けど効果は抜群で、くすまない、黄ばまない、飛石なんかが飛んで来てもヘッドライトを守ってくれるんで凄くおススメです！

10日前

くじら

リビルド品の説明有り難うー！わかりましたよ！リビルド品がどういう物なのかも！なんとなく頭の中では汎用品みたいなもんかな〜なんておもーてました！今度ライトと一緒に換えてもらおうとおもいます！あー！あとジュンさんの推しの車の中にあった人形のテレビ今日見ましたよー！2位でしたね！🙆

10日前

くじら

こんばんは！くじら（KUZIRA）です！名前は今ハマってるバンド名を付けてます, いや〜！本当紙一重のすれ違いでしたね！アウトレットの中ですれ違ってたかもですね！でも、自分も行きますよ！ゆーてれば良かった！と思いながら、なるべくP7駐車場に近い所停めようと思ってあそこ停めてました！こちらこそ気づいてくれてありがとうです！プチオフ会とかいいっすね！ちなみに自分は名古屋市の下の方の区です！いろんな人のＦＤ２見てヤッパこの車いいなーッて思って、自分もジュンさん同様ガタがきてる所を治したいと思ってます！まずストラダーレさんに言われたブッシュ系をちゃんとしたいなと！

10日前

ジュン★銀撃の孤狼

それとまた僕に相談してくれてありがとうございました(*^^*) やっぱポンプ類の劣化は避けられない所ですよね(⌒-⌒; ) お店の方がリビルド品をおススメしてくれたのは、ちゃんとくじらさんの事を考えて下さってますね！実は車の部品って新品の他にリビルド品と呼ばれる物がありまして、ある意味リビルド品は中古なんですけどただの中古や無くて、廃車なんかのもう走れんけど部品単品は使えるっていう物を集めて、それを専門の業者でオーバーホールして再度車に取り付けれる様にするのが目的で、メリットは新品よりも安くGET出来て保証もしっかりしとるのが魅力です！品質自体もちゃんと基準が設けられとって粗悪な物が出回る事は少ないんですヨあと純正との違いですけど、違いは無いですね〜(^^) というのも今取り付いてるポンプと同じ品番の物がオーバーホールされて整備された上で出荷されるんで、リビルド品を取り付けたから基本作動が変わったっていうのは無いですヨd(^_^o) 僕も仕事で夏場になるとエアコンコンプレッサーが駄目になって交換が必要になるっていうケースが多いんですけど、その時にもリビルド品を提案して交換させて貰っとりますね！因みにディーラーでもリビルド品は販売されてますんでそこは安心して下さいね(^^) ですので、今回のケースでも品質は問題無いのでコストがかかる新品よりも、より価格を抑えた上で純正パーツとして販売出来るレベルのリビルド品を取り付けられるのは全然ありですヨ！結構説明がアバウトな所もありますけど、くじらさんの助けになれば嬉しいです！何か分からなければジャンジャンコメント下さいね(*´∀｀*)

10日前

ジュン★銀撃の孤狼

SARDのキャタライザーの投稿も見て下さってありがとうございます(*^^*) 本体は届いたんですけど、ガスケット類がまだ全部来てないんでまだお預け状態です笑着けたらまた、感想の投稿も上げますんでd(^_^o) くじらさんのFD2も着々とチューニング計画が進んで来てて僕も嬉しいです！ホイールもSSRにされてて凄く上品な見た目になっとるんも羨ましいですワ (*´∀｀*)

10日前

ジュン★銀撃の孤狼

んで200台以上参加してたFD2の中で僕のFD2を見つけてくれてありがとうございます(*´∀｀*) 他の方のFD2がメチャンコレベル高かったんで色々と気後れしてたんですけど、くじらさんに見てもらえただけでも僕もFD2もメチャンコ嬉しいですd(^_^o) 写真の件も、丁寧にお話しして下さってありがとうございます！全然気にしてないですし、カッコ良く撮れたなら幸いですヨd(^_^o) もう、色々と外装にもガタ来とってあんまり写真撮られてなかったんでメチャ嬉しいです(*^^*)

10日前

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさんこと、くじらさんこんばんは(*^^*) 折角のお休み中に返信が遅くなってまってすみません(⌒-⌒; ) やはりくじらさんのFD2やったんですね！ 11時頃ならアウトレットのフードコートで並んどりました笑そう考えるとホンマに紙一重のタイミングでズレてたんですね(⌒-⌒; ) ホンマにくじらさんと直接話せなかったんは後悔の念に耐えませんワ是非愛知県のどっかでプチオフ会したいですねd(^_^o)

10日前

くじら

あとジュンさん、SARDのキャタライザー納品されたんすね！取り付けたら、また感想教えてくださいねー自分は最近では、見てくれたかもですけど、バックヤードのフューエルリッドカバー付けてブレーキパッドとローター換えて、ライトを注文しました！あと、前にジュンさんに教えてもらったショップでパワステオイルがちょい漏れてると言われたので、近くの整備工場に見てもらったらポンプからもれてるとの事、で、リビルド品でどうですか？と言われたんすけど、ジュンさんリビルド品ってどう思います？自分そういう所も無知なんで、純正とどう違うの？とか、そもそもリビルド品って何ですか？ぐらいなんでー！笑

11日前

くじら

おはようさんです！ジュンさんも自分のＦＤ２気づいてくれてたんすね！Ｐ7駐車場にけっこう近めなＰ６に停めてたんで、アウトレットに行く時に多分方向的にこの辺り通るかなと思い…自分は11時頃会場に着き、まずジュンさんの車確認してからアウトレットに飯食いに行き戻ってウロチョロしてました！ジュンさんのＦＤ２許可なくカッコよく写真撮らさせてもらいました！すません！会えたら、いろいろ相談のってくれた事のお礼を実際に会って言いたかったー！また次回か同じナンバーやしどこかでばったり！とかありそうですね！

11日前

ジュン★銀撃の孤狼

そうなんです！実は車のナンバーもシャンクと一緒なんですワ笑それだけにシャンクさんとお話し出来なかったのがホンマに心残りです(^_^;) やっぱ普段の生活でRRを見る機会なんて無いですからね！しかもミーティングが終わった後のフリータイムで3台のRRが並んで撮影会をしとった時があって流石にその光景を見た時は僕もビックリしましたネ(⌒-⌒; ) ホンマに晴天に恵まれた天気やったんで是非来年は一緒に参加できれば僕も嬉しいです！

11日前

ジュン★銀撃の孤狼

でも、僕のFD2見てくれてありがとうございます(*^^*) 実はリアルで見ると色々な所にガタが来とったのを確認されたと思いますけど来年の1月に業者にFD2を預けて外回りのやれてる所を塗り直してもらうんで来年はもっと綺麗な状態で参加しますヨ！ホイールのお褒めの言葉、メチャンコ嬉しいです(*´∀｀*) マフラーの形状も見て下さってたとは、流石ですネd(^_^o) ドルフィンテールって言う形状でテールパイプエンドが下向きになっているのが特徴です！因みにj'sRacingさんの60RSステンレスマフラーって言う商品です(^^)

11日前

ジュン★銀撃の孤狼

こんばんは〜( ´ ▽ ` ) やっぱり、今日止まっとったFD2ってシャンクさんでしたか！実は午前のタイミングでアウトレット方に飯を食いに行ってて、会場に戻ってきたら見覚えのあるマフラーとナンバーのFD2が止まっとって、最初はホイールが純正やなくてSSRになっとったんでよく似た他の方かなっ？て思ったんですけど特徴がシャンクさんのFD2と合致してたんで僕の方も会場を回っとって、一度シャンクさんのFD2の方に戻ってみたらもういらっしゃらなかったんで、折角同じ会場におってお話し出来る機会やったのに我ながらやらかしてまいました (⌒-⌒; )

11日前

くじら

今日滋賀のオフ会エントリーはしてなかったけど行ってきましたよ！すぐ横のＰ６駐車場に停めて、まずジュンさんの車探して、見ましたよ！ホイールと人形で分かりましたよ！ジュンさん来るかなと車の前で立ってたりウロチョロしてたけど、らしい人現れずでした！(:_;)車のナンバーの地名一緒だったすね！ BBSのホイール良いですね！あとマフラー下向いてて変わった感じでいっすね！他の人だと赤いRR実物初めて見ました！まー天気よくいいオフ会でしたね！

12日前

ジュン★銀撃の孤狼

確かに今Twitter見ると受付のフォーラムが無くなったりますネ(^_^;) アウトレットパークやったら、もしかしたらどこかに停めれそうですけど、例年ギャラリー枠(受付終了)みたいな駐車場もあるんで行ってみんと分からないのが難儀ですネ

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

長く困ってた事が何の拍子か分からないですけど治ると、今までの苦心はなんなんだってなるのは分かります笑そ〜ですね… 最初はS13のks(CA18DET) 会社にも乗って行ける、E12nismo S とかでしたネ笑でもS13はそもそも状態の保証が出来ないし値段も異次元に成り果ててたんで、候補から外れましたし、E12も現行モデルに近い年の車で維持はしやすいかな〜とは思ってたんですけど、やっぱ『NA乗るならホンダ車しかないやろっ』て言う結論になって、あとは条件として全て当てはまった今乗ってるFD2に決定しました(*´∀｀*)

2025年10月17日

くじら

８日の自分参加しなかったんすけど、アウトレットの駐車場って事で、近くの駐車場に停めて見れたら見ようかな〜ッて！でも一般の人入れなかったかな〜？って。

2025年10月17日

くじら

いや〜！自分今回沼るとこでしたよね〜！ハイカムの件で自分的に排気系全部変えて、ダメならＥＣＵ変えてダメならレブが5千回転の車に乗ってる人（諦め）！と言うプランあったんすけど、突然の回復で沼らず済んだんですけど…けっこう本心はムカついててＦＤ２と迷ったＦＮ型のまた探そうとしてましたよ〜、ジュンさんは迷った車とかありました？

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

確かに最初から社外もありですが、やっぱ純正には純正の良さがありますから、焦らずゆっくり考えて行くのが1番ですネd(^_^o) 車のイジりは楽しいけど下手をすると沼にハマってしまいますし(⌒-⌒; ) 11月8日のFD2OMTは今の所、一人で向かう予定をしてましたヨ〜

2025年10月17日

くじら

あと、ジュンさん１１月８日の集まりは、一人参加ですか？友達と一緒とかですか？

2025年10月17日

くじら

なんかヤッパ、ディクセルのやつですかね！？一応軽めのワインディングもカバー出来るぐらいだし、ダストが少ないを強調してるくらいだから、本当少な目なんかなーって、後は、純正がどの程度のやつかで決めようかと！

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

是非是非(*^^*) FD2ってエンブレも結構効いてくれますし、フロントバンパーの左右のダクトから外気をフロントブレーキキャリパーに送ってくれるんで非常にブレーキの信頼性があるのがエエんですよね(*´∀｀*)

2025年10月17日

くじら

あー！探してくれたんですね！ディクセルのタイプM何か良さげですね！一回2つ調べてみます！

2025年10月17日

くじら

なるほどです！ローターはディクセルでパッドはコントロール性重視のが良さげですね！そいや、シビックってけっこうエンジンブレーキ効くような感じだし、ブレーキ踏む力によって効いてくるのが面白いですかね！？エンドレス・ディクセル・プロジェクトミューから探して、またアドバイスもらいます！

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

上記の条件を基にオススメなパッドは… ①ディクセル M TYPE このパッドはストリートを最重点に置いてて、とにかくブレーキダストが出ないってのが最大の魅力です(^^) ダストが出にくいって事は、パッドの減りが少ないって事にもなりますしローターへの攻撃性もかなり少なくなってるんでストリート限定で乗るなら間違いは無い商品ですヨ！因みに公式ページにも書いてますが、あくまでもストリート限定な性格でサーキット走行などは想定していないのでそこは注意です(^^) ②エンドレススーパーストリート M-sparts PLUS こっちはストリートやワインディング走行に対応したスポーツモデルで、ダストは同社の物では少な目な所になっていて音も出にくくなってるんで、スポーツ走行もいけて、ホイールを汚したくない人向けのパッドです(^^) デメリットは値段が高い所ですネ (⌒-⌒; )

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

PDタイプは1番スタンダードな商品ですがそれゆえに汎用性が非常に高くて、特に防錆性が優れているんで長く使えるのが最大のメリットですヨd(^_^o) 個人的見解になるんですけど、あんまし初期制動が強過ぎてもABSの介入が早くなってまうんで結果的に制動距離が伸びてまう可能性があるんで、やっぱある程度のコントロール性があるパッドの方が自分の踏力に合わせたブレーキングが出来るんで安心ですね(^^)

2025年10月17日

くじら

ローターはジュンさんの言うディクセルで、今調べてみて、PDブレーキローターはどうですかね？普通っぽいですけど、で、パッドは、ダスト少な目で初期制動効きます！みたいな感じがよいです！でも、街乗りと高速メインだとどっちが有効なんだろー？イメージ的に街乗りは踏んですぐ効くのがヒヤリハットの時に良さそうだし、高速では、最初に効くと前につんのめってしまいそうで怖いですけど、どーなんすかね？

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、お疲れ様です(^^) ひとまず問題解決の糸口が見つけられて何よりですd(^_^o) 普段使いがメインで高速道路を走られてる事なので、極端な強化品は不要ですね！今のブレーキに不満が無ければ、ローターは純正、少しサーキットなどトばす事を楽しまれたい場合はディクセルのローターがおススメですネ！ディクセルは標準的なローターもあればスリット付きのモノも出ていますし、そこまで高くないので手を出しやすいのも魅力ですヨ(^^) しかもちゃんとしてるメーカーで一時スーパーGTでもディクセルSLS AMGで参戦してた経歴もあるんで信頼性も抜群です！因みに僕はリアはノーマルでフロントをディクセルのSDタイプにしてます笑次にブレーキパッドですが、これが結構難儀で人それぞれの乗り方に左右される所があるんで難しい所なんですよネ (⌒-⌒; ) というのも、パッドによってかなり性格が違っていて『ブレーキダストを出してホイールを汚したくない』、『初期制動は強めにかかって欲しい』、『初期制動よりもブレーキをかけてからのコントロール性が欲しい』など千差万別なんでシャンクさんはブレーキパッドにどんな事を求めたいですか？それによってピッタリの商品を提案したいです(*´∀｀*) 参考までに僕が使っているパッドはエンドレスのSR01というモノを前後で使ってますヨ(^^) 性格的には普段使いもOK!、サーキット走行にも対応しているタイプで、ブレーキをかけてから踏力でのコントロール性を重視しているモノでしかもブレーキローターへの攻撃性も少ないんでメリットは一杯です(*^^*) ただ、デメリットとしてブレーキダストが出やすくなってるんでホイールを汚したくないって方には向かないです (⌒-⌒; )

2025年10月17日

くじら

お疲れ様です！今日もちゃんとハイカムに切り替わるかなと帰りの高速で試してみたんだけど、入りますっ！何か治ったんすかねー？まーずーとモヤモヤしてたんが少し解消されたんわ良しとして、これでようやく消耗品や音やライトとかに集中して楽しめそうです！ジュンさん早速ですがローターとパッドどこのがいいかアドバイスください！街乗りメインで高速を通勤で走ってます！フロントのみ交換です！純正品も視野にいれてます。よろしくー！

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

効いたかもしれませんネ！あとはアイドリング中に吹かしてもECUが一定の回転数までしか回さない様に制御するのでそれかもですネ(^^) ECUも純正なら安全マージンもたっぷりとってあるんで安心ですし、マフラーもバラして確認されるのはイイですね！今後の整備についてもどんな車にとっても必要な項目をやられるのはとてもエエですねd(^_^o) やっぱブレーキ系は走る上で不可欠ですし、ブーツ系も直さんと異音やったり段差超えた時にがたつきなんかも出ますしね(⌒-⌒; ) 確かにノブレッサディフューザーって2本出しが前提のモノですし、それを無視して一本出しにするんもちょっち寂しいですから、シャンクさんの決断は間違いないですね！無限RRも2本出しなんで、FD2で2本出しってのもカッコエエですよねd(^_^o) グラスウールはマフラーのタイコ内にあるものでそれが消音を行なってますので、古くなったりするとそれが脱落する事もあるんで今回の原因の一端の可能性もありますね(^^) 僕もブレーキ周りはちょいちょいイジってるんで、どこのメーカーにしようとか考えてたらご相談に乗りますヨ(*´∀｀*) 僕もシャンクさんのFD2を見てみたいですネ！色々なカスタムの参考になりそうですし(*^^*)

2025年10月17日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、おはようさんです(^^) お〜！改善の兆しが見えてきて僕も嬉しいですd(^_^o) 確かに一度回して排気を促してあげるのも

2025年10月17日

くじら

今後の予定ではハイカム治ったていで、Fブレーキローター（かなり段差あり）ついでにパッドも！ライトからのロアアームブッシュ・ボールジョイントブーツ（ストラダーレさんに指摘受けた所）マフラー、NOBLESSEさんの左右出しマフラーが、タイコの中が劣化して中身が出てグラスウール？ってやつ？それが詰まっていてよくないんじぁ？って事で本当は柿本ぐらいのを付けたいんだけど、ディフューザーがNOBLESSEのに変わってるので、同じやつ買おうかなって！見た目は良いけどね〜！一度ジュンさんのタイプR見てみたいですねー！

2025年10月16日

くじら

こんばんは！ありがとうございます！ちょい前にディーラーで診断してもらって、エラーがどこも出てないと言う事でした、そこもジュンさんと一緒なんですけどねー！あと、ここ2日シビック調子良くちゃんとハイカムに切り換わり、レッドまでもたつく感じなく回ってくんですよねー！？？急になんでビックリしてるんですけど、何でだろ〜？と素人並みに考えて、何か排気に詰まってたんが取れたか向きが変わって通り道が大きくなった！？昨日初めて、停車時にレブ（5千回転）まで何度か回して、その拍子にいい方向に向かった！ちなみに、あの停車時の5千回転までまわすと、ウォンウォンいうあの感じが走っててハイカムに切り換わり時と一緒なんで、何かあるんじゃぁ！と！何もないっすかねー！？とりま今調子よいのでこのまま行ってくれんかなと…でも一度排気系はバラして中見てもらう予定です！ECUも純正でした！

2025年10月16日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、こんばんは(^^) 昨日言ってたVTEC作動に必要なスプーンバルブの作動信号をお伝えしますね〜 ①車速信号 (カウンタシャフトスピードセンサ) ②エンジン回転信号 (クランクセンサ) ③エンジン負荷信号 (吸入圧力センサ) ④エンジン水温信号 (水温センサ) この4つを基にリフト量のLOW/HIGHを決定してVTECスプールSOL.V.を ON/OFF制御をしています！仮に診断機で何かしらのDTCを拾ってたら原因の特定が早いんですけど、僕の時も何も拾って無かったんで一瞬頭抱えましたね(⌒-⌒; ) 参考になれば嬉しいですd(^_^o)

2025年10月16日

ジュン★銀撃の孤狼

お疲れさんです(^^) そう言って頂けると嬉しいワ！実は僕の時も4→3→2という感じにシフトダウンする時に回転数合わせるとカムが切り替わって上まで回ってくれたんですけど、やっぱ本調子の時と比べるとモッサリした加速をしとりました(⌒-⌒; ) あとは冷気時から暖気前にVTECポイントまで回すと普通に入った事もあります！そして暖気後に同じようにVTECポイントまで回すとそこでレブ打ちのような症状が出てきたのを考えるとエンジンが熱を持てば持つほど起こる症状の可能性がありますね(^^) あとVTECに入る為の作動条件なんですけど資料が会社にある関係で今日はお答えが出来ないんで明日確認してまた、こちらのコメント欄でご報告しますね！そしてご返信が遅れて申し訳ないです(⌒-⌒; ) コメントの返信ボタンのコメントには通知が届くんですけど、それ以外のコメントやと通知が届かないみたいなんで、こまめにここのコメント欄確認していきますねd(^_^o)

2025年10月15日

くじら

おつかれー！話を分かってくれる人いると頼もしいです！今日会社の帰り高速でたしか、１１０キロ走行で5👉4👉3とギアを落としていって、タコメーターが５千ちょい前ぐらいでアクセル踏んだら、普通にライカムに切り替わり、凄い加速とタコが普通にレッド付近まで上がったんで、2回目やっても入って上がっていったんすよ！いつもと違うのは、ギア落としていって、５千回転ちょい前ぐらいになったら、ゆっくりアクセルを踏んでいったぐらいなんすけど、孤狼さん確かハイカムに切り替わる条件とか調べてましたよね！？簡単でいいんで教えてください！

2025年10月14日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、こんばんは(^^) 純正のECUが156000円ですか… それやったら大手ショップの書き換えにした方が安いくらいですね笑触媒のバラバラ音に関しては僕の場合、停車中、暖気後でアイドリングの回転数で置いておくと鳴るようになってましたし、走行中はそこまで音はしてこなかったですネ〜確かにエキパイの中に雑巾が突っかかっとって除去で直ればサイコーですね笑こちらこそ微力ですが、シャンクさんのお役に立てれば嬉しいんで気軽に相談して下さいナd(^_^o)

2025年10月13日

くじら

こんばんは！やはり自分は孤狼さんと症状が同じなんで触媒を疑ってしゃーないですね！まず排気系バラして詰まりや触媒の状態を見てみたいですね！ＥＣＵも純正であって欲しいですね！在庫が無いみたく原因がそれならどーしようかと！？ちなみに純正のＥＣＵ１５万6千税抜だそうです！高ーい！気のせいか排気音がバラバラした音になってきたような…ハイカムに切り替わった瞬間にノッキングが酷くなってきたような…気のせいだといいんすけど、最終的には排気のパイプの中に雑巾入ってた！取ったら治ったー！というオチで終わって欲しいものです。孤狼さんすません、まだまだ他力本願整備日記つづきそうですけど、飽きるまでよろしくですっ！😆

2025年10月13日

ジュン★銀撃の孤狼

触媒の音ですけど、確かに壊れてると下の方からカラカラ音が聞こえてきますネ！排気系に関しては確かに詰まりがあると正しく排気出来ず詰まってしまうんでバラせるなら一度バラしてみたい所ですね(⌒-⌒; ) あと僕の時は修理のステージ1としてスパークプラグとイグニッションコイルを全数交換しましたよそれで多少は問題の改善が出来ましたけど根本的には触媒が原因やったんで、シャンクさんのFD2の現状、どこまで効果があるかは未知数な所です(⌒-⌒; )

2025年10月13日

ジュン★銀撃の孤狼

なるほど(⌒-⌒; ) チェックランプはつかず、VTEC切り替えランプはついている点は僕の時と同じですね！ VTEC切り替えランプがつくと言う事はスプールバルブが機能していてカムが切り替わっていると言う事で、ECUに関しても仮に変わっているとしたらチューニングメーカーならECU本体にステッカー、または開封厳禁のステッカーが貼ってあるはずなんで、一度確認して社外ならそのメーカーに電話するといいですね(^^) 因みにご存じかもですがECUはエンジンルーム助手席側のほうにワンタッチで外れるカバーに覆われているんで工具無しで簡単に確認出来ますヨ！

2025年10月13日

くじら

こんにちは！点検ではローターやブッシュ関係を指摘されてなるほど！と、大問題の方は結果ハイカムには切り替わっているvtecのランプもつくしチェックランプはついてない、こんなケースは初めてだと…切り替わってからエンジンが吹けないのが問題で排気系のどこか詰まってる？前オーナーがECUをなんからで書き換えたか？みたいな事ゆーてた！触媒が壊れてるんじゃ？と聞いてみた所、壊れてたら音がするはずだけど。そのような音はしてないとの事で、もうお手上げ🤷‍♀️ですー！

2025年10月13日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、おはようさんです(^^) 情報が役立って僕も嬉しいですワ！今回の点検でシャンクのFD2が快調になれば僕も嬉しいのでご武運をお祈りしてますネd(^_^o)

2025年10月13日

くじら

こんにちは！今日昼過ぎから孤狼さんに教えてもらった多治見のストラダーレさんに行って愛車点検してもらおうかと思ってます！ハイカムの件もそうですけど他に悪そうな所無いか事前に知っておけば安心ですよね！

2025年10月12日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、おはようさんです(^^) シャンクさんも視野が広く様々な事をお知りになられていて、尊敬します d(^_^o) 確かに色々な方のカスタムは非常に参考になるんで、貴重な情報に感謝です！今日もシャンクさんのご武運をお祈りしております(*´ω`*)

2025年10月06日

くじら

おはようございます！多治見のストラダーレ！？こんな高級イタリアンの店みたいな名前のショップ知らなかったです！名古屋からそんな遠くないので一回ドライブがてら行ってみよかと思います！ヤッパ孤狼さんいろいろとしってますね！じゃ自分も非力ながら孤狼さんに持ち込みパーツ取り付け専門ショップを紹介します！ 1、名古屋守山区にあるプロスパー（イケメンのお兄さんがいます！） 2、愛知日進市にあるフラットフィールド（全然予約とれなくて1ヶ月以上先になります）多分孤狼さんは自分でやったりするだろうからあまり知らなくてもかもですけど、2つのショップのブログを見て、あーこの車の人こんなパーツつけたんだー！とか見るの楽しいです！笑

2025年10月06日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、こんばんは(^^) まずは一日お疲れ様でした！確かに個人かつ自宅などで作業しようと思うとリフトを使うよりも時間もかかりますし、万が一不測の事態で部品が付けられなくなる事なんかも考えると、やはりホンダ車のチューンや整備に慣れとるショップをあたるもの手ではありますね(⌒-⌒; ) 因みにホンダ系のショップさんやったら愛知県内では『バックヤードスペシャル』さんがあったり、岐阜やったら『ストラダーレ』って言うショップがあったりするんで参考になれば嬉しいです(*^^*) 純正品の中間パイプなら問題無く取り付けられそうですね！今回も色々ねスポットを教えて頂いてありがとうございます(*´∀｀*) 普段から車の事しか頭に無いんでカフェとか飯屋とかあんまし知らんのでドライブやサーキット走行の帰りとかに行けるスポットを知れるのはメチャンコ嬉しいですワd(^_^o) 早速今回教えて頂いたスポットを調べさせてもらいましたがメチャ行きたくなりましたヨ笑シャンクさんの心労も絶えないとは思いますが、今後もお力になっていければと思うんでジャンジャン相談して下さいナd(^_^o)

2025年10月05日

くじら

今日も違うディーラー行ってきたんすけど、やはり結果は一緒で、いろいろ工具とか整ってる整備工場でやってもらったほうが良いかもと言われ…心折れて帰ってきやした！(:_;)ちなみに、中間パイプ現状純正でした！今日もいい報告が出来ず残念です… つーことで、サーキットも走る孤狼さんに多分走ったことあるだろう瑞浪サーキット付近の孤狼さんに勧めたい店書きますね！まずサーキット走って疲れたら肉まぶしの店みわ屋！うなぎじゃなく肉のひつまぶしです！次は彼女？！奥さん！？と行くといいかも！天空のカフェ清涯荘！カフェに行くまでＦＤ２には嬉しい峠道になってます！是非！😆

2025年10月05日

ジュン★銀撃の孤狼

また①、②に関してはSARDのキャタライザーに付属している可能性もあるんでまた部品来た時に確認してみますネ(^^) それとご自分で交換されるならO2センサー、LAFセンサーを取り外す為の工具が必要になるんで、工具ショップに行ってO2センサー外しの工具を買われる事をオススメしますヨd(^_^o) あとはトルクレンチも忘れずに！

2025年10月05日

ジュン★銀撃の孤狼

いちよう、SARDのキャタライザーは頼んでいるんですがまだ手元に来てなくて確定事項では無いんですけど、必要になるかもな部品はこちらです(*´ω`*) ①エキゾーストフロントパイプと触媒の中間にあるフレキシブルガスケット 1個 ②触媒と中間の間にあるガスケット (これはSARDの触媒に付属してるようです) 1個 ③触媒と中間を固定するためのセルフロックナット3個 (自分は外したナットを清掃してネジロック剤を使用して再度取り付けてますが再使用しないほうが良い部品になりますんで交換する事をおススメしますヨ) また、中間が純正もしくは純正形状になっている社外品にSARDのキャタライザーは取り付けられるんで一度、シャンクさんのFD2がどこの中間パイプを付けられているか確認した方が安心ですヨ d(^_^o)

2025年10月05日

ジュン★銀撃の孤狼

いえいえ(^^) 整備歴が分からないのは中々難儀ですよね(⌒-⌒; ) せめて過去の記録簿が乗っていれば色々当たりがつけられるんですけど、ともあれしっかり見てくれるディーラーさんやショップがあればそこに頼るのもイイですね！確かに同じ症状の車が身近におるって中々無い偶然ですワ笑これもFD2が繋いでくれたご縁というやつかもですね笑

2025年10月05日

くじら

いろいろありがとー！このシビック去年中古で買って、その時から整備記録とか何もなく保証も無くどんな整備したのかとか全く分からない状態です(:_;) でも今の問題点が気になるぐらいで、孤狼さんと症状が一緒で改善点も教えてくれたので今は期待だけです！凄い偶然です！(ﾟдﾟ)！ちなみに、SARDのキャタライザーを孤狼さん買った時って、キャタライザー本体の他に専用フランジとか他何か買わないといけないものありましたか？

2025年10月05日

ジュン★銀撃の孤狼

仕事がら帽子を被らないといけなかったり、単車やサーキットを走る時にヘルメットを被るんでメチャンコ助かります (*´ω`*) やっぱ年月の経った車の下回りは錆が来ていますから、ディーラーさんも無責任にパーツ外してから付け直せませんでしたなんて事は避けたいと思いますので、そこはちゃんとしていてくれて良かったと思いますネ(*^^*) 確かにクラッチも可能性に入っているのも考えられますね… ただクラッチ交換するにしても順を追って故障部位の探求をしていった方がシャンクさんの金銭的、精神的な負担も下げられますんで、ステージ1として触媒の交換をしてみるのはありだと思います (*´ω`*) 一度、シャンクさんのFD2のクラッチや消耗品関係がいつ交換されたなど調べてみるのも今後の修理計画を進めるにあたって有用かもですネd(^_^o)

2025年10月05日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、おはようございます！ご返信ありがとうとオススメのアイテムのご紹介ありがとうございます(*^^*)

2025年10月05日

くじら

こんばんは！ディーラー行って触媒見て下さい！と言ってみたら、ネジが固着して回すとダメになるかもだから、やるならネジ切る前提で触媒持ち込みでもいいのでやるにあたり、中間のプランジ部もダメになる可能性あるのでその時は中間も交換覚悟でって！そこまではまあまあ良かったんすけど、クラッチの可能性もとか言い出して、高回転になると滑ってハイカムに切り替わらないんじゃないかって言ってきたんで、SARDの触媒自分で買って、違うディーラーで交換してもらおうと思います！

2025年10月04日

くじら

何か…自分のプロフ？のとこに送られてました…

2025年10月04日

くじら

おはようございます！調べてくれてありがとう！今のライトな〜んか暗くてついてんのかついてないんだか分からんぐらいなんで換えようかなって！んで、今日17時にホンダのディーラーに行って触媒のハニカム見てもらってきます！悪かったら自分もSARDのにしようと考えてます！自分も何か孤狼さんに教えたい物とか無いかなーって考えたんすけど、車パーツ関係はきっと孤狼さんのが詳しいと思って、最近買って、コレいいわ！って思ったやつ紹介します！DianeのDryShampoo！仕事で帽子とか被ると髪ペチャなるの防げるし、香りもいいっすよ！笑、写真送れるかな！？

2025年10月04日

ジュン★銀撃の孤狼

シャンクさん、おはようございます(^^) 先日はフォローやコメントありがとうございました！自分の使ってるポジションランプが分かりましたんでこちらでご報告させて頂きますネ(^^) PIAA ポジションランプLEDバルブ　　　120lm 6000K T10 LEP122 いちよう、もう一個明るい6600Kの分もあるんで参考になれば幸いですd(^_^o)

2025年10月04日

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