NボックススラッシュのDIY・ドラシャブーツ交換に関するカスタム事例

今日はドライブシャフトのインナー側ブーツを交換しました！

目立った破れはなかったものの、ブーツの隙間からグリスが飛び出して、周りに飛び散っていたのでいっそのことサラぴんに換えてしまおうと！

作業開始です。

一見何も無いように見えますが、奥側も手前側も隙間からグリスが湧いて出て来てます。

バンドを外し、ニッパーで古いブーツを切って外します。

ニッパーで切り込みを入れた瞬間に古いグリスが液状化しててボタボタと落ちて来ました😫

こんなに液状化してたら、そりゃ隙間から漏れますわなw

まー、グリスの拭き取りが一番手間がかかりました😫😩

パーツクリーナーで綺麗にします！

子供のオムツの世話もしたくなかった俺が、愛車のお漏らしは隅々まで綺麗に出来ますww

百均で買ったペーパータオルが大活躍ですw

ブーツを取り、古いグリスを綺麗にした状態です。

最近流行りの分割式ブーツです。

分割式は信用無い！って人も沢山居ますが、自分はこの前もアウター側で同じスピージーと言う分割式を使って見て、何の問題も無かったので、インナー側もスピージーの分割式を使いました！😊

慣れれば誰でも出来ますね。👍

ただし、初めてトライするならアウターから練習した方がいいですね。

インナー側は少しスキルが要るかもです！
何せ手が入る隙間がないので、中々苦労しますw

写真は潤滑剤を塗ってるところです！
接着剤ではないですよ。

潤滑剤もあまり塗り過ぎると、自分の指が滑ってやりにくいのでホドホドに！😊

新しいグリスを充填します。

穴を完全に埋めてしまう様にブチュブチュ入れます！

若干古いグリスと混ざりますが気にしない🙄

後は新しいブーツを取り付けて、バンドを締めるだけです！

シレッと完成写真を載せていますが、かなり苦戦しましたねww

外側にくるにつれ、分割しているブーツをはめ込む作業が難しくなりますw

潤滑剤を付けすぎたと言う噂も有りますが、潤滑剤を付けすぎたから難易度が上がってしまったせいですwww

根元側は下からしか作業出来ないですが、まだ比較的に手は入りやすいです！

自分は左右ジャッキアップでやりましたがやりにくかったので、ウマを掛けて上げ幅を稼いだ方がいいですね。😩

悪戦苦闘の末、完成しました！

反対側は今のトコ大丈夫なんで、近いうちにやりますww