シルビアの日産グローバル本社ギャラリー・トム・ウォーキンショー・VRH35Z・日産本社ギャラリーに関するカスタム事例

2024年09月08日 22時24分

#日産グローバル本社ギャラリー #トム・ウォーキンショー #VRH35Z #日産本社ギャラリー

「無理なく、無駄なく、美しく。そして楽しく。」が車のコンセプトです。オーナー諸元生年月日:1996/3/23 趣味:　車🚗🏎️ 　　　オーディオ🔊♪ 　　　カメラ📸 　　　メカトロニクス機器⚙️🔩⚡️🔋 　　　鳥🐦️🕊️ 　　　うさぎ🐇🐰 　　　音楽🎶💿 　　　アート🎨🖼️ 　　　ハードオフ巡り　　　などなど ※コメントの返信が遅くなる場合がございます。ご了承頂けましたら幸いです。🙇🙏

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ニスモ40周年記念ということで日産本社グローバルギャラリーへ

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nismo 40

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91CP
デイトナ優勝車は初めて見ました
マフラー無かったのでエンジンは載ってないかも
タイヤがDUNLOPではなくGOOD YEAR

この91CPからシャーシは当時殿様設計を行ってたローラではなく、内製化し日産宇宙航空事業部（川越市）が作ったらしい
水野氏良き判断

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390GT1ル・マン入賞車
トム・ウォーキンショー
ミッショントラブル無くて良かったねぇ

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32GTR

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カンズーの功績
難波氏生きてたらなぁ…

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1億円

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270R
リアブレーキもキャリパーが対向ピストンでした

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このホイール欲しい

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400R

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やっぱ13は綺麗ね

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いい時代ね

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以上

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撮影許可を頂いてから撮影しました

T24改 ✈️🚗💨

🇯🇵NISSAN R91CP VRH35 林義正spirit👍

2024年09月19日

LHRT23 (晴海)

林教授万歳🙌世はEV真っ盛りですが内燃機関という思想も残って欲しいものです👍

2024年09月21日

T24改 ✈️🚗💨

教授ってことはT大で講義を受けられたのですか？ V8twin-turboは究極の内燃機関です❗️😊

2024年09月21日

LHRT23 (晴海)

いえいえ、T大では無いです🤣でもホンダのS2000の速度感知式のパワステを開発した先生の授業は受けてました✨️ 使い方は変われど、ターボの技術や林先生の今の日産には反映されてますね✨

2024年09月22日

T24改 ✈️🚗💨

受講されたなんて〜心の宝物ですね👍 NISSANのturbo-engine技術は､正に林教授の結晶ですね著書「エンジンチューニングを科学する」グランプリ出版興味がお有りであればお勧めです😉

2024年09月22日

LHRT23 (晴海)

フォローありがとうございます✨ 日産党同士よろしくお願いします😊 現代はダウンサイジング目的でのターボですが、確実に林教授の設計思想が入ってそうですね✨内燃機関は終わらない書籍の紹介ありがとうございます😊面白そうですね以前林教授が出版したT大の学生たちのル・マン参戦の書籍は読みました📖

2024年09月22日

T24改 ✈️🚗💨

生粋のNISSAN党です、よろしくお願いします🙇🏻‍♂️

2024年09月22日

kan

こんばんは😄 お久しぶりです！ 270Rが展示されてたんですね😆 懐かしい！この仕様は当時憧れました👍

2024年09月10日

LHRT23 (晴海)

こんにちは☀ お久しぶりです✨ 最近、仕事が忙しすぎて…🤣 270Rあったんですよ!なかなか見れないので嬉しかったです✨ そうですよねkanさん前期乗られてたから懐かしいかも! NISMOストライプ入れたくなっちゃいます😆

2024年09月15日

ニスモンR

こんにちは、はじめまして😄 私も先週の木曜日に横浜・東京🗼出張の際に日産ギャラリーに行きました😄 グループC・Aと3位でゴールしたR390を間近で見て感動🥹しました❗️ 400Rそして！270Rを見た際にはシビれました😍 シルビア！キレイなコンディションで維持されて凄いですね！

2024年09月10日

LHRT23 (晴海)

こんにちは☀はじめまして😊 ニスモンRさんも日産ギャラリー行かれたのですね✨ 390良いですよね👍この年は星野さんもル・マン最後だったような🤔 86時代からル・マンに出てましたが有終の美ですね 270Rは初めて見たので感動しました✨400Rは有名ですが270Rはマイナーなのでなかなか見れないですよね🤣 私も子どもの頃、父がビデオ録画したJSPCやル・マンといったレース番組を観てました📼ビデオで走ってた車が間近で見れたのでよかったです🏁

2024年09月15日