ロードスターのR31HOUSE・OLIVE BALL・車検・構造変更・ワクチン接種に関するカスタム事例

この週末は、タフでした(-｡-;

シャアロド改(NA8C)のエンジンオーバーホールが完了したと連絡を受けたので、昨日、いつもお世話になっている岐阜のお店まで引取りに行ってきました。※Top画像は岐阜のお店前

帰り道、まだ慣らし運転中って事もあって、秘めた(?)ポテンシャルまでは分かりませんが、確実に調子良くなってる事は直ぐに分かりました(^^)v

この日は、シャアロド改の引取りで朝から往復250kmほど走り、その足で3回目のワクチン接種を受けに行ってきました。

ワクチン接種後で腕が痛かったんですが、今月末にシャアロド改の車検が切れるので、副反応が出る前に車検の準備を済ませました。

主な対応は、スムージングによりどっか行った(?)サイドウインカーを分かりやすい場所に取付け、ブローバイもエアクリ内にしっかり戻し、ホイールも確実に大丈夫な物へ履き替えました(^^)v

この履き替えたホイールですが、オバフェン付ける前に履いていた8.0J+25サイズなんですが、今履くと全然余裕です。

今日は車検のため、いつもお世話になっている亀山のお店にシャアロド改を持って行きました。

幸いにも腕の痛み以外、副反応は全くなく、絶好調だったので助かりました(^^)v

それにしても、ちゃんと抗体できてんやろか？
実は1回目も2回目も全く副反応出てないんですよね。
体質かな？遺伝かな？両親も3回とも副反応出ていないんですよね。

話は戻りますが、今回、車検をお店に頼んだのは、確実に大丈夫なシートを借りなければいけない事もありますが、それ以上に車幅の構造変更が必要なので、お任せしました。

ちなみに代車は、専門店だけあってロードスターです(°▽°)

このロド、シートもステアリングも純正なので、180cm85kgのわがままボディ(笑)には、かなり厳しい(^^;;

ひざがステアリングに当たるし、頭は天井に限りなく近く、停止線で止まると信号が見えない(-｡-;

ロードスターって海外でも売られていると思いますが、海外の方は体格がいい人、沢山いるのにみんなどうしてんだろ？

海外で売られているロドは、シートが低く、ステアリングも小さいのかな？

それとも社外品に交換して乗るのが定番なんだろうか？

とりあえずGWまでにシャアロド改が戻ってきそうなので、この休みを使って3000kmほど走って、とっとと慣らしを終えたいと思います。