オプティ ビークスのドラシャ交換・ミッションオイル交換・DIYに関するカスタム事例
2023年04月20日 19時47分
悦カメ ダイハツ オプティ ビークス
どうも初めまして。 富山でイカレ気味のオプティに乗っております。 他にお疲れ気味のフォレスターにも乗っております。 基本的にDIYでなんでもやります。 何か私に興味を持たれましたら生暖かい目でご覧くださいませ。
さて、ドラシャがもげて約1週間。
ドラシャとミッションオイルが届いたので交換です。
ドラシャはお金が無いので中古をそのまま付けます。
オイルはpttの85w-140 リッター1800円
コレだけ固いとさすがに注射器タイプのオイルポンプじゃキツかったァ、、、
ドラシャのみ抜くのでナックルとタイロッドを外して取り出します。
こうすればアライメントはズレないので。
にしても見事なちぎれ具合。
並べてみた時にふと感じた違和感。
、、、なんか
太さ違くね？？
俺リビルド買ったよな？
車体番号で確認してもらったよな？？
嫌な予感。
コチラ中古のl802のドラシャ
軸径22mm
コチラ疑惑のリビルドドラシャ。
軸径21mm
おっっっと？？？？
コレはどういう事だ、、、
L802は1年しか生産されてないのに途中で仕様変更？
消えるのが早い段階で決まっていたであろう事を考えるとわざわざ仕様変更するとは考えにくい。
となるとコレは誤発送、ないし粗悪品を掴まされた、、、？
なんてこった。
まぁ過ぎたことは仕方がない。
今後発注する時に気をつけよう。
