CX-80のcinna・monroll（しな・もんろーる）さんが投稿したカスタム事例

んで、これからの投稿が本命で、昨日兵庫県のRECHARGEに出向いて、噂のフライングカーペット加工を施して、もらいました。

YouTubeに出ておられます、噂のひでぽんさんとも面会、面談してきました。

途中からの作業写真なのですが、フロントロアアームの、グリスの状況です。

到着時、まだ走行約2500km位なのに、グリルはスッカスカの状態

そして、白っぽい銀色のアーム部が1センチ位、後ろにズレてる？のは何故？みたいな、作りになってて、

それを、特殊な技術、工具で、押し込み、ズラしてこんな感じに

後ろの出っ張りが、あ〜ら！不思議！！何て事でしょう！！！

ツラになっちゃって、

そして、その分前側に出てます

そして、あのちょっとしか施されいなかった悪質なグリスを高圧洗浄機で洗浄して落としてもらい、綺麗な状態にしてもらいました。

ここで、数年乗ってる車両は、色ハゲや錆等が発覚するそうですが、しな・もんろーるのCX-80は、おかげさまで、納車から作業までの日も浅く（約3ヶ月位）、走行距離も短かく、雨や雪の中をほとんど走行していないと言う事も有り、新車時の状況が保たれていました。

んで、ここからが本番で、大量のグリス投入！

これでもかぁ！

もっと押し込んだれぇ〜！

で、グリス投入作業が無事終わり、次は防雨、防水、防雪のジャバラのブーツを取り付け

んで、最後に上下を金属製のバンドで締め付け固定して、

と、こんな感じにね

んで、次に左右のアッパーアームを双方逆に入れ替え設置した後に、先程のロアアームを取り付けします

まだ、ロアアームが取り付けられる前です

こちらも、ロアアームが取り外すされている状態です

取り付け後は、こんな感じに取りけが終わりました

何もしなかったかの様に、ごくごく自然な感じに、取り付けされてます

防雨、防水、防雪のジャバラのブーツも、最初から付いていた様に見えます。

ディーラーも、ジャッキアップ時に気が付かないのではと思う位に、自然に見えるのは、何でなのかな？

その後、試乗走行で、一般道路と高速道路を走ったんですが、行きの時の乗り心地、ハンドリングからは、想像出来ない位の、改善が体感出来ました。

事実、YouTubeでも、結構いい事言ってる人ばかりで、感想や話し盛過ぎちゃうん？って、思いながら見てたけど、これは体感しないと解らない事でした。

お見事！

申し分無し！！

これぞ、フライングカーペット！！！

上手いこと、商品名付けたなぁ〜

お支払いを済せ、帰りは、ひでぽんさんを含む、全スタッフさんから、見送られ、帰路に向かって帰宅しました。

直進安定性、ブレーキングの時の沈み込み、加速時の浮き上がり等、全く別の車になっちゃいました。

弾丸トンボ帰りでしたが、しな・もんろーるとしては、大満足です。